鲁达 随着《北京市非机动车管理条例》的施行，上牌成为了北京电动车骑行车讨论的最热话题。
而上牌分为两种情况：在北京市电动自行车产品目录内的电动车，经登记上牌方可上道路行驶；在北京市电动自行车产品目录外的电动车，须申领临时标识，并设置3年过渡期，过渡期满后，不得上道路行驶。
这么看起来，买在北京电动自行车目录内的电动车会好很多，登记上牌后可以一直上道路行驶，没有时间限制。但事实上很多电动车骑行者的上牌之路就卡在无法确定是否在北京电动自行车目录内，最后只能无奈申领临时标识，成为3年后不准上道路行驶的电动车。
因为北京市交管局虽然提供了对应的查询入口，你只要输入车辆的品牌或者生产厂商就能查到对应列表。但是交管局官网上提供的车辆型号都是字母+数字的组合，一般消费者根本无法判断自己的电动车究竟是这其中的哪一款。
那有人会说我不知道电动车的型号，相应品牌的官网应该会有吧。但实际情况却是品牌官网展示的车型也并没有明确给出产品型号。
比如说最近刚上市的小牛电动车，在他的官网上你能找到技术、设计、参数等信息，就是找不到每款车的产品型号。
那么该如何确认自己的电动车型号呢？
如果你购买电动车时很有心地保留了原车的合格证，那么你可以在合格证上查询到这一编码。
如果你早已将相关购车资料遗失，可以试试在部分电商平台中的品牌旗舰店查询，有机会查询到目前在售车型的具体型号信息。例如某电商平台中的小牛电动旗舰店中就能查询到每款车的车型号。
但最好的办法其实是找到当时卖车的店里，咨询经销商。因为电动车生厂商在向当地管理部门申报车型时，一定会有该车型对外的商品名称以及详细参数和图片介绍，电动车经销商确定售卖车型的时候，会在电动车生产商那里得到上述资料，哪些电动车是目录内，哪些电动车是目录外，经销商一清二楚。
虽然询问经销商是最简单的办法，但在这里还是希望生产厂商能将所有当前和之前所有在售车型的这些资料填充进官网展示页面，并提供车辆型号，便于用户对照查询，不让消费者浪费时间在这种地方。
电动车行业已经进入洗牌期，谁能更好的服务消费者，谁才能在这个时代好好的活下去。