鲁达 USR125作为昨日旗舰，降价后的性价比非常高
综合实力超强的豪爵AFR125，会不会与自家产品USR一样的结果？预计差不多。并不是说USR125结果是没人买（销量还行），以豪爵强大的销售网络，AFR125会保持热度，销量不会差，但也不会非常火爆。小踏板的销量王还是6千元档的路通车，五本喜蕴100，新本NS125D，豪爵VF125。上到万元踏板，它的任务是品牌形象大使了。
AFR125城市之鹰定位轻奢，拥有全面实力。德国欧司朗LED光源，功能齐全的液晶负显屏，宽敞的腿部空间和脚踏板面积，L级高湿抓防滑轮胎，CBS联合制动系统。
动力系统还是ESS（E省油，S灵敏，S宁静）。这个发动机的表现非常不错，最大功率6.6kW（7500r/min）最大扭矩10.0N•m（5000r/min）。平顺有力，起步顺滑不抖，低扭有力，最高能到90时速左右。发动机设定保守，高速连续干100多公里没有明显热衰。跑极速油耗也不太高2.8-3.0左右，同级别的UY跑极速油耗3.5-4.0，但UY跑60时速以下的油耗比ess低一点。
综合实力强大的AFR125值不值得买？个人认为逢年过节优惠几百一干之后，是非常值得推荐的一款城市通勤车。