您的位置 首页 > 爱车一族

「踏板车看哪里省油」踏板车和摩托车哪个省油!

有那些踏板比较省油,在我的印象中踏板摩托车由于传动机构大部分采用CVT无极变速,油耗普遍要高于同等级的跨骑式摩托车,所以只能相对的来做对比,在国内的踏板车中,不乏有相对省油的车辆,但这些国内的踏板车有个普遍的共性:基本上大部分比较省油的踏板均属于合资车,下面我就推荐两款仅供选择,(我个人骑的是豪爵灵迪125)

一、轻骑铃木UU125i

这款车在国内现在卖得比较不错,由于该车的各项指标均达到Suzuki全球化标准,所以除了在国内销售外,还返销日本,出口全球多个国家和地区。UU125i搭载了一颗拥有铃木最新技术的单缸四冲程实际排气量为124.3cc的发动机,搭配铃木超级“芯”的技术支持,实现最大输出功率达到6.9Kw、最大扭矩为9.8N·m,这样的动力数据放在国内,属于同级别车型中较少能看到的动力数据。很多车友在骑行过这款车后给我的反馈有这几个观点:省油、发动机声音静、但就是外观不太吸引人。

二、豪爵VH125i

豪爵VH125是今年才上市的一款新车,采用的动力平台豪爵官方称为自主研发的ESS发动机,虽然这样说,但还是逃不过懂车用户的眼睛,这就是台GY6发动机,但好在经过豪爵的改进,这款发动机在油耗方面要优于市场上的GY6,在这里我想问一个问题,为什么同样是GY6,豪爵就比国内其它摩托车企业做得好,同样的东西在豪爵手里和在其它厂家手里完全是两回事。言归正传,豪爵的ESS发动机的最大功率可达6.6kW,最大扭矩为10.0Nm,对比雅马哈巧格i发动机6.1kW和9.7Nm的动力,数据上略微占优。VH125的WMTC工况油耗低至2.06L/100km,实际油耗还需要根据自身使用情况来做评价。

总的来说如果你想买一辆相对省油的踏板车型,建议还是选择合资板块(当然很多国产踏板车型也很不错)。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“踏板车看哪里省油,踏板车和摩托车哪个省油,踏板车哪个牌子质量好又省油,踏板车哪款皮实耐用省油,踏板车什么牌子的好又省油”边界阅读