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刚刚三阳的官媒发布了一则消息，旗下两款全新踏板车即将在明年元月份开启预售。
这两款踏板车分别是大型平脚踏踏板车JOYMAX F和150cc排量的水冷踏板车CRUiSYM150X。
2022年元月一日到三十一日，将以低于官方售价1000到2000的售价预售，活动截止后将恢复官方售价。
JOYMAX F虽然沿用了三阳JOYMAX Z300的动力平台，但是在配置和外观上上改动很大，基本上不能再看做是JOYMAX F的平脚踏版本，而应当看作是一个全新系列的车款，这多少体现了三阳的诚意。
JOYMAX F搭载了一颗水冷四气门单缸发动机，实际排量为278cc，最大输出功率为19KW/8000转，最大扭矩为26NM/6000转。
外观上与JOYMAX Z300最大的不同就是大灯灯具和平脚踏的设计，带透镜的中央大灯以及两侧的LED大灯组成了很有气场的前脸部分，平脚踏的设计也顺应了如今大热的平脚踏设计潮流。
以前被用户吐槽非常娄碧的仪表换成了大屏幕LED彩屏，另外TCS与ABS的安全组合使得这款车在硬件配置上目前领先于同类型车款。
150cc排量的水冷踏板车CRUiSYM150X，也搭上了国内150排量水冷踏板车市场大热的便车。
除了没有怠速启停和脉冲启动功能，CRUiSYM150X在配置上没有遗漏，无匙启动系统，大屏幕LEDA全彩仪表，TCS加ABS的组合，水冷四气门发动机，前后碟刹制动系统这些主流配置一样不少，上市之后必将是国内150排量级别踏板车市场的有力争夺者。
另外，CROX α这款150cc排量四气门水冷发动机踏板车也公布了售价——1.58万元。
据悉在明年1月份就开始供货，这点值得国内所有厂家学习。
国内厂家喜欢提前公布售价，预先炒作预热，然后网上下订金，但是往往产能跟不上，用户会等很久，等到厂家开始大批量上市之后热度又开始下降。
三阳的所有车型基本上不会沿用这个套路，发布之后用不了多长时间用户就能提到车，如此的从容不迫正体现了三阳对于自身品牌和市场影响力的自信。
从这几款新车的配置上来看，如今的三阳无疑比以前更注重用户对于产品体验上的反馈。
例如以前陈旧的如同老年代步车一般的指针式仪表和农用车档次的军绿色螺丝都不见了，产品更加注重高级感，做工更精细化，这也是“识时务”的体现。
据悉三阳在2022年还将有多款全新车款面世，值得期待。