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一万左右踏板车之王、本田一万左右的踏板车推荐…

有1万预算,准备买踏板车,目前什么牌子的比较好?要耐用一些

这是后台一位车友留言那一个问题。根据描述来看,这位车友比较喜欢踏板车,并且很注重耐用性。而预算保持在了1万左右,这样的需求能够符合标准的车型其实也是比较多的。

目前市面上万元左右的踏板摩托车主要分为合资和自主两大阵营,其中的自主品牌以豪爵为首,而合资品牌是各自为政,互相竞争,不分输赢。

但就它们的耐用性而言,只要是车型售价接近万元的,都会有比较好的表现,所以一个单纯的耐用性,已经无法评判哪个品牌的踏板车会更好,所以我们还是要发掘其它的一些车型优势。鉴于这种情况,我们在各大品牌中挑选一款,比较有代表性的车型来做一下简要对比。

五羊本田 NX125 目前售价9590起

这是五羊本田推出的一款外观运动化的踏板,以它的表现完全可以代表,当前价位内的五羊本田踏板车和其它车型对标。这款车的优势在我看来主要将会集中在细节处理,动力总成,供油系统,外观表现四个方面。

它动感的外观非常运动,会有不一样的视觉冲击力,较为均衡的性能也会带来不错的动力体验和油耗表现,而它漆面的做工和细节的处理,也会有优于同级车型的表现,而这款车唯一的不足可能就是配置不够丰富和车型定位有点不相符。

新大洲本田 EX125 目前售价9480起

新大洲本田旗下的踏板车,市场表现最为理想的是裂行125,但因为这款车的售价已经超过了万元,所以我们只能选择EX125代表出场。不过这款车也有它自身的一些亮点。

例如这款车的外观会比较协调,发动机的表现也比较均衡,整体的做工也还算比较理想,唯一的缺点就是特点不够突出,很难在其它车型中,释放出发光点。

济南铃木 UY125 目前售价9380起

这是一款网红小踏板,它目前的知名度和人气是同级车型中最高的,至于保有量是否是最大的?我没有相关数据不敢肯定,但这款车的出货量确实不错,曾经还出现过断货的现象。

UY125的优势就在于外观的设定打破了常规车型的表现,动力总成更为均衡的表现出了性能,尤其是它的油耗相比同排量车型明显要低一些。不过这款车的细节处理,在同级车型中算不上非常好,所以这可以算是这款车的一个软肋。

建设雅马哈 赛鹰125 目前售价8680起

建设雅马哈的踏板摩托车,在合资品牌中已经有了明显的掉队表现,当然它旗下的跨骑车也是如此,究其原因就在于目前的建设可能对雅马哈不是很满意,有了躺平的想法。

所以就使得它旗下的这些小踏板只是在来回换壳,并没有什么实质性的突破。不过这款赛鹰125的发动机还是比较好的,除了最基本的稳定性以外,性能表现也会比较理想。

豪爵 USR125 目前售价8780起

豪爵旗下目前最热门的踏板车是UHR150和AFR125,但这两款车价格都超过了万元,并且从已知表现来看USR125会更容易被摩友们认可,再加之这款车整体的表现确实不错,所以我更情愿让这款车上场,代表豪爵对标。

USR125是自主品牌中各方面表现最出彩的一款车,它做工细致,外观较为协调,骑行品质非常理想,甚至于还会好于有些合资品牌的踏板车,但这款车的油耗有点略高,这就让它离高性能实用踏板车差了那么一点点。

通过以上的介绍我们可以看到,目前价位内的踏板车稳定性都会比较有保障,各大品牌也会有自己的优势,所以这里就没有绝对意义上的好与不好,只能说我们更注重于哪一方面了,按照这个需求再结合车辆优点选择即可。

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责任编辑: 鲁达

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