鲁达 这车是电喷加水冷的，冷却效果好，长途行驶动力损失小，并且由于是水冷，压缩比达到11：1，一般风冷的代步摩托车压缩比在9.5：1左右，雅马哈的ybr125也只有10：1.
由于压缩比高，燃烧效率高了，这车虽然是110的排量，但是动力比125排量的踏板车还要大一点（功率比125排量的大0.3kw左右），性能很不错。
有不少人用它跑长途，去西藏的都有了。电喷代表着适应高原的能力强，而化油器的车上高原不调混合气比车子会感觉很没力，水冷代表着能适应长时间高速运行。
当然，再好的车也是有一定风险的，世界上没有百分之百不出故障的车。这车正因为太先进了，电喷加水冷，可以这么说，95%的小镇上的修理工是不会修的。不出问题倒还好，一出问题就傻眼了。而一般化油器加风冷的车，虽然跑长途故障率会比这种电喷加风冷的大，但是一般的修理工都会修，如果坏在半路上那拦一辆车，拖到最近的小镇去修就行。