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作者:阿东

作为受众广泛,用户基数最大的125cc踏板车,该市场几乎被几家合资品牌牢牢占据,而豪爵,是唯一能与几大合资对抗的自主品牌。7月26号,豪爵官方发布了一条新款踏板车VX125预热视频,短短一天的时间,浏览次数便突破了9.7万,足以可见豪爵的影响力。

今天豪爵正式公布了VX125的价格,8490元(扶手版),8690元(尾箱版),8780元(扶手护杠版),8980元(尾箱护杠版)。它延续了AFR宽大的车体结构,并且其核心的动力部分依然采用的是同级领先的ESS超静音发动机。从外观设计和价格定位上,它更像是豪爵推出的一辆青春版踏板车,在很多预算有限的年轻用户面前,这款外观不俗,售价亲民,昵称为虎鲨的VX125,无疑是相当有吸引力的车型。

面对市面上种类繁多的同级车型,新上市的VX125又有哪些优势和亮点呢?

无论是踏板还是档车,豪爵旗下的产品在业内都有一个共用的认知,那便是优异的做工和精细的漆水,VX125采用了哑光质感的漆面,搭配上银色的金属质感浮标,进一步凸显视觉上的高级质感。

车头部分,VX125采用全新设计的未来之翼前大灯组,相比市面上千篇一律的前脸显然更具辨识度,整个车身的正侧面都运用了硬朗的线条来修饰,颇有机甲战斗风。

尾部采用了俯冲侧盖设计,再搭配上跃动感十足的尾灯,极具视觉冲击力。

VX125拥有同级车型中最大的骑乘和置物空间,它拥有ARF同样尺寸的1300mm的超长轴距,带来超越同级的舒适体验,同时680mm的长座垫,后座也会让载人更宽松。

别忽略了它的280mm加宽脚踏空间,在日常通勤之余,还能够放置米袋油桶等物品,实用性更强。VX125的座桶空间官方没有公布数据,不过它应该与AFR相差无几。

32L的原厂快拆尾箱,能轻松放置全盔,还可拆下当行李箱。最顶部的塑料装饰板,可以根据车身的颜色进行搭配,更符合年轻随心的律动之美。

可以注意到VX125同样采用了双储物盒的设计,并且为开放式的前置物箱,随行物品收纳更方便。

前置物箱左侧为汽车级饮料架,饮料架内部设有四根卡槽设计,让各种包装的饮品都能平稳安放。

右侧的置物空间比同级车都要大,可同时放置1瓶1.5L和1瓶750ML的矿泉水。

USB充电接口,采用了充电更快的5V2A规格,可以边导航、边充电,完美的适配现代都市人群的实际使用需求。中部则是可折叠的挂钩设计,方便实用。

对于一台125级别的车型来说,实用性就是检验产品优劣的重要参考,在细节方面,VX125配备了手动制动的按键,面对重庆这样的山城,可以说是非常实用的设计,有效防止溜车。

原厂碳钢护杠,防护性能更好,最重要的是与整车能够完美匹配,省去后期改装以及人工成本。

高湿抓防滑轮胎,采用了全新的配方,让驾驶者在雨天骑行更安全,同时也保证了一定的运动性能。

值得注意的是,VX125采用了前12、后10英寸的轮组设定,相比同级车型拥有更好的稳定性和通过性。

预载可调式的弹簧后减,可以根据用户的不同需要(不同的体重、是否载人载货),灵活调节减振软硬度。

聊完细节配置,那VX125到底适合什么样的用户群体呢?

在8千左右的预算内,想要一台拥有较高辨识度、车身宽大、骑乘舒适,更重要的是品控可靠的踏板车,VX125会是你值得考虑的优先选择。

责任编辑: 鲁达

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