鲁达 新华社发布汽车客户端轮胎作为汽车四大件之一，是汽车的一个非常重要的组成部件。它是在行驶中汽车与外界唯一的接触部分，所以在平常驾驶中我们应该时刻注意轮胎的磨损程度，减少轮胎的损耗，让轮胎的使用寿命最大化，也是节约成本的一项重要的举措。
一般来说，轮胎的行驶公里数在50000公里到 60000公里左右。但是因为驾驶习惯和路面条件的不同，车主应该自己判断轮胎的磨损是否到了需要更换的程度，方法其实很简单：
第一，可以通过观察轮胎表面的凹槽的深度。当凹槽深度低于1.6mm时轮胎就必须更换了。当然，检查的时候也不需要自己动手去量，因为轮胎出厂时在凹槽处都会有一道类似“胎寿命刻度线”的纵向刻度。当轮胎快要磨损或者已经磨损到这个位置时，不要想了，你需要换一套新的轮胎了。
第二，我们需要注意对轮胎侧面的检查和保护。轮胎侧面较为脆弱。这个位置的橡胶更薄，主要靠橡胶内部的幕帘支撑。所以在我们行驶的过程中，应该尽量避免对轮胎侧面挂蹭和腐蚀。尽量少蹭或者不蹭马路牙子，当必须要开上马路牙子的时候尽量让轮胎和马路牙子所成的夹角大一些，减少轮胎侧面的直接摩擦。如果轮胎侧面的刮蹭很频繁，磨损严重,甚至鼓包或者漏出了橡胶内的幕帘的情况，需要马上更换轮胎。不然爆胎的可能性会提高，十分危险。
最后，需要提醒的是，当轮胎磨损到需要更换的时候，大家应该注意去质量有保证的维修厂、4S店和轮胎专卖店进行更换。当然，我们也可以根据自己的喜好自主选择轮胎。（苏振华）