鲁达 今天给大家分享一下摩托车轮胎的种类及优缺点（内容整理来自网络）
1.热熔胎热熔胎又分：全热熔与半热熔
全热熔胎一般用于激烈的摩托车赛事，其优点是热熔胎的溶解温度较低，轮胎经过摩擦地面 而产生高温受热融化后 黏度变强，使得轮胎抓地力变强，出弯更快。赛道的赛车用的都是光头胎。 缺点是热熔胎在软化之后，路上的砂石等杂物容易嵌入在轮胎上，从而影响抓地力，甚至发生侧滑、爆胎。材质太软不耐磨，因此比赛中常常需要更换新轮胎。
我们常用的摩托车轮胎都可归纳为半热熔轮胎
半热熔硬性材质的轮胎，不足之处是不容易变黏，没有软性材质 那样超强的抓地力。半热熔的轮胎有花纹和排水槽的设计，能够拥有接近全热熔胎的抓地力，并且还具有出色的排水性，综合了各种街道的的特性，磨损程度也控制在可接受范围内，不易吸附路面杂物，性价比高，成为各个厂家的标配，也是广大车友的首选。
龟背胎
龟背胎又被称为全地形轮胎，兼顾了铺装路面和非铺装路面的通过能力，可轻度越野。在长距离摩旅中最为常见，在湿滑泥泞的路面表现尤为出色。龟背胎的缺点是行驶中轮胎会产生细微跳动，致使在铺装路面骑行时路感不是很好。
菠萝胎
菠萝胎也称为越野胎，野轮胎的特点就是花纹槽 宽而且深，纹块接地面积较小。被广泛用于专业的拉力车和竞技用途的越野车上，菠萝胎遇到松软的路面或者沙土，此轮胎的性能就会展现出来，一部分纹块嵌入到沙土中，使得轮胎的抓地力变强，不宜出现打滑的现象！
不论你选用什么样的轮胎，首先要了解自己的轮胎，如果想体验高一层次的享受、追求性能就别在乎价钱。要求性价比的话就不要嫌弃轮胎不给力，毕竟自己的能力有限。而轮胎的区别也不仅仅是由价钱高低决定的，相同价钱的轮胎也有很大区别，有的侧重寿命，有的侧重纹路，也有的侧重抓地力。所以选用轮胎也不可单单看价钱，还要深入了解轮胎的本质。根据自己的车型以及驾驶偏好来选择一款适合自己的轮胎。合适的鞋走合适的路，让骑行更加愉悦，让自己的每一次骑行都在享受中度过。
保持关注，下期教你如何识别轮胎参数！