鲁达 说到街车，很多人都比较熟悉。在国产摩托车中，大部分都是街车，并且还是以小排量为主。在前几年，汽车还有普及的时候，国内日常代步通勤都是以摩托车为主。现如今，汽车虽然普及了，但是交通也变得拥堵，日常代步还不如一辆摩托车。今天我们要说是国产的一款高颜值通勤街车，力帆KP150！
从外观来看，前脸采用的是摩友俗称苍蝇头的头部设计，还是比较主流的。整体车身设计十分流畅。车头和后尾部设计均采用国内比较常见的设计，再加上力帆一些独创的元素，看比较不错的。前脸大灯引入了LED灯具，围绕车子周身，感觉在国产同级车型中，整体设计方面的技术还是不错的。
在动力性能方面，搭配的是一款实际排量为149cc的单缸四冲程发动机，压缩比10.6：1，最大功率（kw/rpm）9.0/7000，最大扭矩（N·m/rpm）13.5/5500，采用水冷散热，官方测试百公里油耗2.24L/100km，直线极速可以达到119km/h的成绩。老款车型配备了传统化油器，不过现在升级成为电喷系统，排放也达到了国四标准。
在车身设计方面，力帆KP150的坐高十分合理，十分适合亚洲身材，160cm的身高也可以轻松掌握。手把并采用了异形设计，长途驾驶可以利用一部分手掌力量，减少手指的抓和力，可以有效缓解疲劳度。车身最小离地间隙(mm)160，轴距(mm)1330，整车质量138kg，在高速环路和城市车海中，通过性和灵活性都十分不错。
在安全制动系统，前后采用主流单碟刹盘式制动，在国内同级车中比较常规，前后制动力度表现不错。减震系统采用稳定性较高的前置正式减震，后为主流的中置单减，减震在路面反馈比较直接，偏向硬朗。座椅坐垫采用一体式设计，十分柔软舒适。仪表采用的是一款电子仪表，带有自检功能，数字显示比较清晰。
总结：在国内的入门街车市场上，力帆KP150的表现还是十分不错的。发动机采用主流五档变速，动力表现适中，可以满足日常需要。油箱容积为13升，结合油耗来说，可以达到500公里左右。车轮方面，采用轻量级的铸铝车轮，前后搭配普通轮胎，规格（前）80/100-17（后）110/80-17。