鲁达 近日，国外测试机构《Motorrad Magain》发布了五款摩托车轮胎横评测试成绩。其中参与评比的分别是Avon TrailRider、普利司通、Bttlax adenture a41、德国马牌 TrailAttack3、邓禄普 TrailSmart Max、倍耐力Scorpion Trail ll五款轮胎，下面是五款轮胎的全部成绩。
（备注：表中绿色为最佳成绩，黑色为标准成绩，红色则为低于标准值成绩）
据了解，此次测试的车型为KTM super Adventure 1290 S摩托车，测试轮胎尺寸为前轮120/70 R19 ,后轮170/60 R17。五大品牌旗下的轮胎，谁才能发挥出这款汽车的最大动力呢？我们拭目以待。
测试结果
此次测试非常全面，从摩托车轮胎的八种主要性能进行了横评，其中包括冷热抓地、操控、制动、弯道、磨损、越野多种，下面我们就来看看这些轮胎到底都有怎样的表现吧。
冷抓地测试
在冷抓地测试项目上，德国马牌位列五款轮胎头名，倍耐力、普利司通、Avon三家齐平，邓禄普在冷抓地项目表现不佳。
热抓地测试
热抓地测试项目中，德国马牌依旧保持第一，而邓禄普和普利司通则挤进前三。
干地制动测试
干地制动测试上，Avon获得头名，而倍耐力次之，其他三家得分相同。
湿地制动
在湿地制动测试上，倍耐力、邓禄普得分相同，不分上下，而德国马牌少逊色一些。
操控测试
在操控性测试方面，Avon、倍耐力、普利司通表现相当，德国马牌和邓禄普稍有落后。
弯道测试
而在弯道测试方面，邓禄普表现最佳位列第一，倍耐力和普利司通表现相当，Avon排在最后。
轮胎磨损测试
而在磨损测试方面，倍耐力位居第一，邓禄普、普利司通也跻身前三。
越野性能
在轮胎的越野能力上，德国马牌表现最为出色，倍耐力、普利司通、Avon的表现差不多，邓禄普排在最后。
小邦说：
通过8项测试数据整体来看，倍耐力表现最佳，其次分别是邓禄普和德国马牌，普利司通和Avon数据虽然不如前三个品牌，但也各具特色，普利司通各项数据比较平均，没有特别多的长处，但是也没有什么短板，而Avon则是安全性能、弯道性能比较出色。
不得不说，轮胎魔鬼三角定律确实难以突破，获取某部分优异性能，就难以顾及相对部分，如果能够做到全部优秀，实则不是一件容易的事情。