鲁达 最近两天，朋友圈都被起亚KX7刷屏了。当然，被刷屏的原因并不是KX7性能有多么好，有多么受欢迎，也不是哪哪又出车祸，KX7被撞得粉身碎骨，这一次帮KX7上头条的是一块“小黑板”。
这块备受关注的“小黑板”其实来自于KX7的中控屏。2017款起亚KX7的乞丐版是2.0L自动两驱SMART，官方指导售价为17.98万，不知道你看到这款乞丐版车型的中控有没有发现异常。没错，就是中控台上面的黑色导航屏幕，它并不是没有开启，而是这就是一块塑料板!在没有屏幕的情况下，不知道起亚为何非要装一个塑料板在这里，是告诉别人你买的是低配版吗？
作为一款售价接近18万的汽车来说，采用织物座椅消费者忍了，没有彩色中控大屏幕消费者也忍了，但起亚居然连给最低配露了这么一手，着实有些辣眼睛。当然，起亚这么做无非是为了节约成本，毕竟省去了新模具的费用，但是这么一个黑板矗立在中控台，一是不好看，二是后期要加装屏幕也麻烦。
当然，这样的例子其实在汽车界有很多，但是有些品牌就做得不错，比如马自达。马自达昂克赛拉的同样使用了悬浮屏，并且同样是低配没有彩色中控大屏。但是马自达运用了一个比较讨巧的方法，那就是把收音机的功能集成在那块小黑板上面，让小黑板不会显得太单调。虽然功能性比较单一，看起来也比较朴素，但不得不说，马自达做得要比起亚用心得多。
其实说起乞丐版，很多车主都是有苦说不出，咬咬牙上了一款超预算的车吧，这款车还啥功能都没有。其实这样的窘境在10万以上的车型还好，毕竟该有的配置都还看得过去。要是在10万以内，还想买辆合资品牌的话，那可能买到的就只有四个轮子外加方向盘了。比如下面这些车型乞丐版的这些配置，就屡次遭人吐槽。
大众捷达/桑塔纳——使用“摩托车轮胎”
大众的简配可是出了名的，一般的舒适性配置在大众车的乞丐版上你都甭想看到，之前的捷达乞丐版也要卖7万多块钱吧，但后排的车窗居然是手摇的。后来在消费者的吐槽下，大众终于给换回来了，全系都标配上了电动天窗。虽说车窗是电动了，但是大众捷达的轮胎又惹了事。各位有所不知，大众捷达乞丐版的轮胎宽度只有175mm，都快赶上一些摩托车的轮胎了，就连POLO都是185,可见捷达是有多么会省成本。当然，和捷达从一个模子里刻出来的桑塔纳也是如此，我们就不过多讲述了。
本田锋范——收音机都没给配
要说人家大众抠门，其实本田也好不到哪里去，甚至有过之而无不及。本田锋范是广本旗下的一款小车，其主打实用性和经济性，最低配的售价是7.98万元。按理说，这个价位还是能买到一些配置吧，但是人家本田就不信邪，偏偏要不走寻常路：本田锋范的乞丐版居然连收音机都没有，并且，其中控台也和起亚KX7一样，留了一个小黑板。作为一款现代化的轿车，不给配彩色中控屏也就算了，居然连收音机都没有，着实让人难以理解。都说本田是买发动机送车，果不其然。
大众途观L——扶手箱都没有
大名鼎鼎的途观L相信很多人都熟悉，作为大众旗下最火爆的SUV，途观L没少吸引消费者的注意。当然，有着大众金字招牌的途观L也价格不菲，起售价就达到了22.38万元。然而，令人尴尬的是，售价20多万的途观L居然没有配备中央扶手，整个扶手箱显得空旷而廉价，根本不像一个20多万的汽车应有的样子。
情报总结：
其实说起乞丐版，很多人嘲笑，很多人无奈。“好货不便宜”的道理大家都懂，但是虽说是买乞丐版，汽车必备的功能还是要给齐吧，再说，像中央扶手、收音机这样的物件本身成本也不高，为什么车企不能稍微把乞丐版做得体面一点呢？这样消费者购买的几率也要大得多。