鲁达 2005年刚上市，价格太贵是甲鱼的最大伤。
十五年后，消费力升级，甲鱼反而成了性价比很高的车型了。
甲鱼的外形低调，有人喜欢有人讨厌。PCX参数并不好看，但如果想体验什么是丝般顺滑，pcx真的超越了目前国内大部分踏板车。
在已大为美的环境下，joymax作为大绵羊，更容易比这2台小本田吸引眼球关注度。最起码在周边众多杂牌电动车群体中鹤立鸡群！下面就由我简单做下对比。
01
价格对比
排名
- Joymax z300 ¥28,800
- PCX150 ¥26,990
- 佳御110（甲鱼） ¥12,800
PCX150的价格相当贵，当然跟西班牙3千欧元对比价格来说，不算太离谱。在欧洲更流行的sh300售价在5800欧。
但排量125->150之后，被国内摩友吐槽最多的就是后轮鼓刹和不带abs。
但实际这个车在东南亚的150排量车型的配置也是如此，并不存在针对中国市场刻意简配之说。
02
马桶容量对比
排名
- Joymax z300
- 佳御110（甲鱼）
- PCX150
对比而言 joymax和佳御的马桶可以用航母的直通甲板来形容，都可以轻松容纳2个头盔。
pcx的实际容积并不像网上谣传的那么大，可以放1个半盔。
pcx的马桶是台阶形的，实际后半部并没法容纳第二个头盔
九妹的马桶是巨无霸的存在，甚至不安装尾箱都可以出去摩旅了
甲鱼的马桶，也远超过绝大部分踏板车的容积
pcx的马桶，看起来跟甲鱼差不多大，但后部很浅，影响了实用性
03
轮胎配置
价格高低排名
- PCX150
- Joymax z300
- 佳御110（甲鱼）
PCX标配的轮胎就相当优秀了。当然再不这样，更会因为高价位被吐槽。
西班牙街头的pcx和 Lead（佳御）
04
油耗
油耗从低到高排名
- 佳御110（甲鱼）
- PCX150
- Joymax z300
这个还是符合排量规则的，排量越大胃口越大。
pcx只能说相对同级别150踏板车是很省油，也很接近甲鱼的油耗。
但有一个情况需要特别注明，如果是经常需要走走停停的场景，
那最省油的车肯定是Pcx, 因为另外2台车都没有自动启停功能！
而且排量最大的joymax 300油耗会急剧上升，从3.x上升到4.x升/百公里
05
续航力
燃油续航力从远到近排名
- Joymax z300
- PCX150
- 佳御110（甲鱼）
一箱油跑的距离，正好跟之前油耗相反，因为车身油箱大小决定了最终的续航力。
Joymax 虽然有300那么大排量，但他的实际油耗控制的也相当不错，比佳御多了近100公里的续航力。
06
做工
做工细节优秀高低排名
- PCX150
- 佳御110（甲鱼）
- Joymax z300
目前的pcx基本就是CKD国内组装一下， 无论塑料件钣金各种做工，都明显要好过 Joymax 。
佳御110（甲鱼）也能维持国内一线大厂应该有的水准。
07
产品稳定性和耐久性
排名
- 佳御110（甲鱼）
- Joymax z300
但至于耐久性，PCX才刚进入中国目前还不得而知。 需要等待时间的考验。
佳御（甲鱼）毕竟上市十多年了，耐用性在国内是有口皆碑。
Joymax刚在国内上市半年多，还是市场反馈了不少问题。
08
操控
排名
- PCX150
- 佳御110（甲鱼）
- Joymax z300
（这个也有可能因人而异，看从哪个角度去衡量。）
PCX作为最新科技含量的车，在这3台车中，有明显后发优势，各种科技加身，再有三台车中最好的鞋子---米其林轮胎加持。
长途摩旅Joymax 在这3台车中是有优势的，但车身最长，也会限制其在喧嚣城市里的穿街走巷，同门师弟FNX也许更适合。
佳御110（甲鱼）作为2005年那个年代最有科技含量的小踏板，跟今年才上市的joymax对比也丝毫不落伍，电喷水冷样样具备。
低速抖动问题，在joymax和甲鱼两台车都很明显，pcx的抖动控制跟他们两台车比可以用惊艳形容。哇！这么平稳？！
当然这2台本田车都不带abs，而且后轮都是鼓刹，这个是最被人吐槽的。从小排量实用够用的角度来说，有没有也没太大明显需求迫切，但消费者消费在升级，心理不舒服不爽也是个过不去的坎。就好比汽车界也存在3大疑案，丰田的4at变速箱，雪铁龙标致的扭力梁，本田的自吸发动机。厂家认为够用了，消费者就是不买账。这个最终市场选择做出最后判断谁是谁非。
09
坐高
车身坐高 从低到高排名
- Joymax z300
- 佳御110（甲鱼）
- PCX150
（不用数据，实际骑行感受）
排量最大的joymax 九妹反而是坐高最低的车型,
Pcx坐高最高，但因为车身轻盈，操控灵活,
所以这两台车操控都很讨巧
10
颜值
排名
- PCX150
- 佳御110（甲鱼）
- Joymax z300
(颜值，这个也只能说仁者见仁智者见智。
从设计时代感的角度来排名了.)
新款甲鱼很多人觉得颜值不如老甲鱼亲切
joymax很低调，正面看过去像小排量车，
九妹没有他同门巡弋300那么嚣张。
11
扩展装备
货架和尾箱扩展安装的对比排名
- 佳御110（甲鱼）
- Joymax z300
- PCX150
甲鱼是最方便的，直接安装就是了
joymax 中规中矩,后货架材质方面比甲鱼的合金车架逊色一些。
PCX得研究一下如何安装尾箱，并且pcx的货架不能直接绑绳子。
当然也许是因为pcx刚上市，很快就有第三方拿出来解决方案了。
三款车型各有千秋，你更中意谁呢？欢迎评论区留言！