鲁达 正所谓一千个人心中有一千个哈姆雷特，每个人选车的时候看重的地方都不同，不过大家选车的重点有时候又差不多，那么今天就来盘点一下国人选车时候最注重哪些吧。
缸数：
这个偏好谁能否认？多缸情节在国内非常普遍，恨不得125都得用四缸或者多缸的才完美，要出个新车是单缸那可就完了，拥有多缸情节的车友都懒得正眼去看。
排量：
排量毋庸置疑是大家最关心的数据之一，虽说不是排量越大就一定跑的快，但是大排量带来的驾驶乐趣是最直接的，如果价格合适，很多车友更愿意去选择排量大的。
外观：
骑摩托车中有几个不是外观党的？车的外观就是得“骚”啊！要不然天天看见它也是添堵，你看那些不好卖的摩托多半是外观不够帅，要不然你以为地平线的销量是靠性能？所以哪辆车想卖得好，外观最起码能让人眼前一亮
声浪：
看重声浪的车友跟多缸情节的车友差不多是一类人，如果这辆车的声浪不够浑厚，也不够绵密，绝对无法触碰到这类人的G点，买了车先改排气的就是这类人，养活了众多排气厂家。
油耗：
看重油耗的车友就是务实派了，买了车主要用途是代步或者摩旅，油老虎的车他们一般不会去选择，三天两头找加油站还不够麻烦的。
轮胎：
这块轮胎说的不是性能和品牌，而是要说的是轮胎的尺寸，很多车友喜欢又粗又黑的轮胎，他们觉得那样的轮胎视觉效果有冲击力，抓地力也稳，像东南亚的那种小面条胎，他们最不能理解，他们就要大！宽！胎！
品牌：
一旦哪个品牌被看重品牌的车友喜欢上，那可就不愁卖车了，想换哪种车型肯定先去逛逛喜欢的品牌，而且在车友群里经常向其他车友安利自己喜欢的品牌，如果喜欢的品牌太贵不要紧，换个车标还是很容易的嘛，没准还能有神秘加成呢？
座高：
并不是所有人都是长腿欧巴，所以座高也是很多人看重的参数，买了车老垫脚尖也不是事，还有倒车的风险，很大一部分人选车时也会重点考虑座高的问题。
小编：选择摩托车是一门学问，没有最好的摩托车，只有最适合你的摩托车，这辆车性能再好，可你却无法驾驭，反而是一种拖累，买车前不妨先想清楚自己买车都需要什么，怎么用这辆车，冲动消费的后果一般都不太好，当然了....土豪随意....买买买！