您的位置 首页 > 爱车一族

轮胎下怎么放钉子扎的进去

↑戳蓝字订阅哟

“常在河边走,哪有不湿鞋;常在路上跑,哪有不扎钉。”轮胎扎了钉子实在让人头疼,怎么办?小编来了,轮胎扎钉自救三部曲走起!

1.【步骤一】钉子,拔?还是不拔?这是一个问题!

如果置之不理继续行驶,担心钉子越扎越深,结果轮胎报废了;如果将钉子直接拔出来,又怕轮胎快速漏气,车子无法坚持到维修店。最稳妥的做法:发现轮胎被扎,果断停车,换备胎。但是,换备胎也不是分分钟可以搞定的,特别对力气不是很大的女生而言,这份体力活还不一定能胜任。

如何应急检查轮胎是否出现漏气?

要不要把钉子拔出来,主要是担心轮胎漏气影响驾驶。轮胎被扎了,下车检查轮胎找到扎钉子处,如果有肥皂水,将肥皂水抹在钉子周围,看看是否有气泡冒出,如果有气泡冒出,就证明有漏气现象,需要立马补胎;如果无气泡,则可能没有漏气。但是,有时钉子扎得不深,轮胎也是不会漏气的。

轮胎没漏气,是不是就可以正常驾驶无忧了呢?当然不是!因为轮胎是真空胎,扎了钉子不会马上漏气,但随着时间一久,轮胎里的气还是会慢慢跑掉的。因此,提醒各位车主,一定不要擅自拔钉子。

正确做法是:将车低速开到附近的维修店,把钉子安全取出。若不取钉子照常开车,跑高速时就容易出现爆胎等安全隐患!

2.【步骤二】补轮胎应该怎么补,自己动手也可以来?

下面小编介绍3种主流的补胎方式,小编不推荐大家DIY补胎,原因可以从这三种方法的缺点中看到。

【应急方法】穿胶条法

这是一种传统的补胎法,将一种涂满胶水的橡胶条塞进破损处即可。

优点:此法操作简单且成本极低,还省去了分离轮胎轮毂及做动平衡的步骤。

缺点:只能针对较小的穿孔,且容易在塞橡胶条时扩大孔洞。随着时间的推移,其密封性无法长久保持。虽然穿胶条法可以DIY实现,但都只能作为一种应急处理方式,非长久之计。

【常规方法】贴片内补

这种方法最为常用。先将轮胎内部穿孔处及周围进行打磨,再吸除碎屑。接下来用一块补胎贴片粘合在内部穿孔处,再补涂上一层胶水即可。

优点:相对于穿胶条法,贴片内补法的安全系数大大提升,可针对稍大一些的孔洞。

缺点:需要拆装轮胎,完成补胎后还要做动平衡,DIY无法完成。该方法只能修复气密层,胎面的破损处依旧存在,日后易被雨水渗透,造成损害。

【最佳方法】蘑菇钉法

蘑菇钉,长得像蘑菇的一颗橡胶钉。将它的“柄”从轮胎内里穿出受损部位,修剪掉高出轮胎表面的部分,“蘑菇盖”则用强力胶粘上即大功告成。

优点:可以对轮胎气密层和胎面同时修补,安全系数高且能长久保持。中高档车可以采用这种修补方法,防爆胎也可以使用这种方法。

缺点:价格相对于前两种方法略高。拆装轮胎后,需要做动平衡,同样不适合DIY。

3.【步骤三】补了胎就可以安心了?非也!

如果被扎的是胎壁,或者胎面上的洞眼直径大于等于6毫米,或者胎冠(胎面与两胎肩之间的整个部位,包括胎面、缓冲层和帘布层等,是轮胎行驶与地面相接的主要部件)被钢筋等物体扎穿,造成大漏洞,应该直接换胎。

小编不推荐大家DIY补胎,而是建议大家在车上备一个小型气泵,轮胎充足气只需不到2分钟的时间。钉子不拔出来的情况下,一般正常行驶修车店没问题。

4.绝招

以为小编写完了?然而并没有,相信有些车主和小编一样的执著,觉得补胎这种事情真的就不能DIY了吗?肯定不是!肯定有自己DIY的方式!不过自己补胎还是需要付出一点金钱代价的,下面推荐小编很喜欢的一个小东西,广告我就不做了,否则又要说小编不厚道……

有料又有颜值的人都关注微信公众号:

途虎发现精选

复制【途虎发现精选】在微信公众号中搜索,你离养车达人仅一步之遥!

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“轮胎下怎么放钉子扎的进去,轮胎扎钉子怎么办?要补胎还是直接换一个”边界阅读