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轮胎八层和四层有啥区别

【卡车之家 原创】2016年5月23日,“2016北京国际道路交通运输、城市车辆及零部件展览会”在北京国际展览中心新馆盛大开幕。商用汽车生产厂商以及零部件供应商百余家企业参加了此次展会。佳通轮胎在本次展会上带来多款卡车及客车产品,其中最引人注目的莫过于GDU626宽基轮胎。

这款宽基钢丝轮胎采用适应公交行驶的专用胎面配方,提高了胎面的磨耗性能和抗撕裂性能,这款轮胎的胎面宽度为455毫米,宽大的胎面抓地力更强,据现场工作人员介绍,这款轮胎可以代替车辆后轮的双胎,经过FEA分析设计的胎冠轮廓及带束层结构,可有效降低轮胎滚动阻力,提升燃油经济性。

此外,佳通还展出了GSL213、GAL836、GDL627等多款超长途卡车系列专用轮胎,均采用四层带束层结构设计,优化胎冠刚醒,改善接地压力,有效提高磨耗。采用EFC胎体技术优化内轮廓,更加有效控制接地压力及接地形状,胎面手里更均匀,防偏磨更耐磨。经过优化的胎体可进行多次翻新设计。(图/文 董鑫焱)

责任编辑: 鲁达

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