鲁达 正所谓骑白马的不一定是王子也有可能是唐僧，用在摩托圈就可以变成，红色战衣的不一定是杜卡迪也有可能是“摩卡迪”。初见此车让人有些两眼发直，头脑发懵，咋那么眼熟呢！
摩枭500RR
PANIGALE V4S
摩枭500RR无论从哪个角度看，都充斥着杜卡迪PANIGALE V4的影子，颜值自然没得说。
整车一袭红衣再配上单摇臂，以及还原度极高的排气和后减震。别说新手了，老手也得懵圈，就更别提对摩托车一知半解的萌妹子了。
在外观上摩枭500RR模仿的非常到位，贴上杜卡迪的车标就能上街哄萌妹子了。不过，它车身两侧没有杜卡迪标志性的小翅膀，这一点妹子们要看仔细哟~，不然自己以为坐的杜卡迪，但其实是“摩卡迪”，那就太尴尬了。外观虽惟妙惟肖，但内在实力却是无法模仿的。
PANIGALE V4配备的是1103cc的V型4缸发动机，是名副其实的公升级猛兽。而在摩枭500RR的侧板之下，搭载了隆鑫的KE500并列双缸发动机。虽说两者在排量以及动力方面不在一个层级。但不可否认的是，经过市场长期考验的隆鑫KE500发动机，其性能和质量还是很值得大家信任的。其最大功率为35kW/8500rpm，最大扭矩43N·m/7000rpm，推动196kg的车重还是够用的。
在车把上方还配备了阻尼器（钛尺），进一步保障了行驶的稳定性。
摩枭500RR除了动力系统值得肯定之外，还配备了液压离合、TFT全彩仪表、双通道ABS以及全段可调的前后减震，虽然不是大牌欧林斯，但全段可调也算是有诚意了，就是不知道这套减震实际表现怎么样。
摩枭500RR的790mm座高和22L油箱的设计上比较讨巧，对于跑车来讲太低的座高影响运动表现，太高又会让很多小个子骑士敬而远之，790mm正好卡在中间，而22L大油箱让它摆脱了跑车与加油站之间的羁绊。
再说回颜值，个人觉得摩枭500RR可以为了颜值牺牲一切。471cc排量却配了一个190的宽后胎，营造出的视觉冲击力不可谓不大，还有夺人眼球的单摇臂，完全就是一副公升级跑车的该有的样子，但个人感觉这个排量配160宽度的后轮胎，会有更好的操控以及更好的油耗表现。
据悉摩枭500RR将在近期发布，根据之前发布的摩枭500MS的售价3.48W，这款跑车的价格应该不会有太大的波动。摩枭500RR整车有着不错的模仿能力，致使颜值很是亮眼，而且动力系统靠谱，唯独就是少了自己的灵魂。当大街上碰到真正的李逵时，多少会让人心里有些尴尬，不过它价格便宜，因为并不是所有人都能消费得起真正的杜卡迪。
您对这款“摩卡迪”有什么想法吗？
摩枭500RR参数
发动机：KE500并列双缸
排量：471cc
最大功率：35kW/8500rpm
最大扭矩：43N·m/7000rpm
压缩比：10.7：1
座高：790mm
车重：196kg
油箱：22L
前减震：倒立式压缩阻尼可调
后减震：侧置气囊减震压缩阻尼可调
前制动：320mm双浮动盘配直栓卡钳
后制动：260mm单盘配双活塞卡钳
前轮胎：120/70ZR17
后轮胎：190/50ZR17