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摩托车轮胎的选择、使用、保养不当，会导致轮胎过早磨损，甚至会导致安全事故发生！今天为大家整理了一下轮胎使用/保养须知，希望能给大家带来帮助。
一、定期检查胎压
1.轮胎气压过高的危害：
①易出现爆胎的情况，特别是在夏天高速行驶时；
②会加剧车辆颠簸（感觉车辆很“跳”），影响驾乘的舒适性及安全性；
③轮胎的接地面积变小，导致轮胎中间部位（胎冠）加速磨损；
④轮胎的抓地力变小，容易造成侧滑，且制动距离变长。
2.轮胎气压过低的危害：
①胎壳须负担大部分重量，轮胎会（被压瘪）变形、开裂；
②轮胎与地面的接触面积过大，使轮胎过热，加速橡胶老化和磨损（胎肩异常磨损）；
③车轮的滚动阻力增大，导致车辆的最高车速减小，油耗相应增加！
因此，每隔一段时间检查胎压是否符合车辆《用户手册》上所规定的标准是非常必要的。
二.检查胎压的同时检查胎面
1.检查轮胎夹缝有没有异物，如碎石等等，如有，请及时取出；
2.轮胎面有无膨胀凸出，如有，请更换轮胎；
3.轮胎面有无切痕裂缝，如有，请更换轮胎；
4.轮胎是否已磨损到侧边的三角标记，如已磨损到三角标记，请更换轮胎。
三.请使用规定规格的轮胎车辆《用户手册》
有注明该车型使用的轮胎规格，更换轮胎时，要更换规定规格的轮胎。强烈建议使用原厂轮胎，使用原厂轮胎可保证车辆的操作性能、制动性能、行驶舒适性及轮胎本身的耐久性！
原厂轮胎特性
①胎面部：采用顶级多配方研发设计应用，提高了轮胎的抓地力。
②胎体部：采用高强度的尼龙材料，大大提高了轮胎胎体强度，提高了行驶稳定性及安全性。
③内面部（真空胎）：采用优化的氯化丁基橡胶材料，使轮胎具有超高的保气效果。
④胎圈部：使用高强度的钢丝圈以及三角胶，使轮胎具有很好的嵌合性和高速行驶稳定性。
⑤胎边部：针对结构以及配方的优化设计，使轮胎具有较强的抗屈扰性，提高了驾乘的舒适性。