鲁达 倍耐力(Pirelli)在去年的米兰车展中，发布了旗下踏板车轮胎新品Diablo Rosso Scooter和Angel Scooter，这两款踏板车轮胎产品发布后，将会对米其林(Michelin)CityGrip系列轮胎形成有力竞争。目前这两款新轮胎在台湾正式发布，新轮胎到底有那些与众不同的地方，让我们接着往下看。
这8款轮胎就是目前倍耐力旗下全部踏板车轮胎产品，但其中主力产品只有DIABLO SCOOTER、EVO21/EVO22和SL26这三款轮胎。因为踏板车是一种注重于在城市中通勤使用的车种，所以在适用性上肯定是街道胎最佳。
虽然倍耐力踏板车轮胎的产品线非常丰富，但却难以威胁到米其林City Grip轮胎的地位，这其中的主要原因就是，米其林City Grip是唯一一款在湿地性能表现同样优秀的踏板车轮胎，倍耐力正是缺少了这种产品与其竞争。
Diable Rosso Scooter和Angel Scooter的胎纹看起来非常熟悉，尤其是对于关注过大排量跨骑车型的消费者来说。这两款轮胎的胎纹分别来自倍耐力Angle系列轮胎和倍耐力Diable Rosso系列轮胎，但它们并不是简单的移植而来，而是对它进行了适用于踏板车的改良。
可以清晰的看到Angel Scooter保留了Angel家族轮胎特有的天使造型胎纹，同时又在胎纹中加入了独特的圆形钻孔设计，这种设计可以有效吸收地面传递给驾驶员的细微震动，还能将湿地路面的水分轻松排除在外。
湿地性能是Angel Scooter的特点之一，轮胎表面使用了高矽质胶料配方，可以大幅降低到达工作温度的时间，同时新设计的胎纹再配合圆形吸震孔，加快了水分的排除速度，从而在湿地获得更好的性能。
因为Diablo Rosso Scooter更偏向运动和操控性，所以抓地力十分重要，Diablo Rosso Scooter为车辆提供了赛道级的抓地力，同时后轮采用复合式胶料，胶料占到了轮胎两侧表面的40%，轮胎中部20%采用了更耐磨的高矽质胶料配方。
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