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3个轮胎的摩托摩托轮胎计算器

俄罗斯摩托车手不怕树根、田地和沼泽

似乎没有人需要解释为什么俄罗斯流行的越野技术。

大型越野车、大型越野车、小型两栖汽车、雪地摩托和其他履带车——在这个庞大的国家,任何不需要沥青的车辆都可以使用。

因此,许多渔民、猎人和所有在工作中被迫穿越森林和沼泽地的人都需要越野车。

今天我们要讲的不是四轴飞行器,而是真正的越野车或三轮车。

相信我,他们会让你大吃一惊的!

“旋风”

zyklon是是一辆真正的双轮越野车!

我的意思是,开发人员不仅装备了四轮驱动,低压轮胎宽,而且还配备了一个三级分发盒。

它由一个0.2升的四冲程,6.5马力发动机,为了安全起见,它没有电池,也没有电动起动机。

虽然电动起动机可以作为选项购买。

它重110公斤,可以运送两个人(或一个人,但重量高达200公斤)。平均每100公里耗油量为3升,最高时速为55公里。

自2008年以来,在Lebedev Motors品牌下生产了一系列带有两个轮子和三个轮子的摩托车。

可爱的“阿塔曼·马克斯街”是为那些常常越野的人群设计。

与zyklon不同的是,它有单引擎和减震器悬架,最高时速可达80公里。

阿塔曼三轮车柴油机V10/V12

“阿塔曼”的三轮版本不仅是一个额外的支点,而且是用柴油发动机驱动的能力。

但是,不,V10或V12没有显示汽缸的数量——数字显示发动机的功率分别为420和450毫升,每小时消耗2.0 - 2.5升燃料。

有趣的是,制造商提供了各种各样的额外设备——从转向标志和扳机把手到可容纳的外套,甚至是加热的方向盘把手!

“沙丘”

v . a . degatreva工厂开发了一款三轮全地形车,

这款三轮车长3米,重330公斤,装备17马力——强大的四冲程水冷发动机,五速变速器。

它的速度只能达到每小时40公里,但他的速度记录肯定不是他的目标,

因为在野外,它被归类为雪犁。trik可以携带200公斤。

ATV 2x2

这是一辆四轮驱动的Baltmotors摩托车,

自2004年以来生产了超过12万辆。该公司总部设在加里宁格勒。

ATV 2x2配备了2.03升,6.5马力发动机。

该公司承诺,在最高时速3公里到45公里之间保持稳定的推力,能够克服35度的上升和拖着一辆200磅重的拖车。前悬架和后悬架是摆动的,有减震器。

SR-21, SR-32

在基洛夫,Snowreg在不同的配置下推出了两辆和三轮车。它们都是后轮驱动的,

不被认为是重型越野车,但都适合在柔软的土壤、沙洲、沼泽土壤和浅雪中行驶。

所有型号都配有8马力的发动机和变速器,以及低压轮胎 - 1.0大气)。

双轮Snowreg重70 - 99公斤,可以载重105 - 130公斤。

最高时速40 - 50公里。

Paxus的大天使品牌也提供双轮和三个轮子的摩托车,但它的顶级车型配备了四轮驱动和非常“邪恶”的轮胎,外部直径25 - 26英寸。

贝雷萨使用的是4.20升的四缸四冲程单缸发动机,动力为15马力,空气冷却。

燃料消耗,取决于它的运行方式,每小时2 - 6升,最高时速45公里。

VS-15 2x2和VS-15 3x3的悬架有减震器(前面有可调节的支柱)。

两辆越野车都可以携带200公斤,但三叉戟可以拖着一辆半吨重的拖车,

而一辆双轮贝雷兹可以拖到300公斤重。

2014年开业的一家来自vologda的小公司开发了3x3三轮车,这是一种四轮驱动的水陆两栖车。

大型车体(长2.7米,重244公斤)配有12个部件——强大的引擎和非常大的低压轮胎:几乎一米宽,半米宽!

在陆地上,你可以达到每小时45公里,在水上,你可以达到每小时3公里。

它可以拖着一辆250公斤重的拖车,12升燃料箱可以提供8到12个小时的不加油。我认为你可以在蚊子不敢飞的地方停下来。

责任编辑: 鲁达

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