鲁达 俄罗斯摩托车手不怕树根、田地和沼泽
似乎没有人需要解释为什么俄罗斯流行的越野技术。
大型越野车、大型越野车、小型两栖汽车、雪地摩托和其他履带车——在这个庞大的国家，任何不需要沥青的车辆都可以使用。
因此，许多渔民、猎人和所有在工作中被迫穿越森林和沼泽地的人都需要越野车。
今天我们要讲的不是四轴飞行器，而是真正的越野车或三轮车。
相信我，他们会让你大吃一惊的!
“旋风”
zyklon是是一辆真正的双轮越野车!
我的意思是，开发人员不仅装备了四轮驱动，低压轮胎宽，而且还配备了一个三级分发盒。
它由一个0.2升的四冲程，6.5马力发动机，为了安全起见，它没有电池，也没有电动起动机。
虽然电动起动机可以作为选项购买。
它重110公斤，可以运送两个人(或一个人，但重量高达200公斤)。平均每100公里耗油量为3升，最高时速为55公里。
自2008年以来，在Lebedev Motors品牌下生产了一系列带有两个轮子和三个轮子的摩托车。
可爱的“阿塔曼·马克斯街”是为那些常常越野的人群设计。
与zyklon不同的是，它有单引擎和减震器悬架，最高时速可达80公里。
阿塔曼三轮车柴油机V10/V12
“阿塔曼”的三轮版本不仅是一个额外的支点，而且是用柴油发动机驱动的能力。
但是，不，V10或V12没有显示汽缸的数量——数字显示发动机的功率分别为420和450毫升，每小时消耗2.0 - 2.5升燃料。
有趣的是，制造商提供了各种各样的额外设备——从转向标志和扳机把手到可容纳的外套，甚至是加热的方向盘把手!
“沙丘”
v . a . degatreva工厂开发了一款三轮全地形车，
这款三轮车长3米，重330公斤，装备17马力——强大的四冲程水冷发动机，五速变速器。
它的速度只能达到每小时40公里，但他的速度记录肯定不是他的目标，
因为在野外，它被归类为雪犁。trik可以携带200公斤。
ATV 2x2
这是一辆四轮驱动的Baltmotors摩托车，
自2004年以来生产了超过12万辆。该公司总部设在加里宁格勒。
ATV 2x2配备了2.03升，6.5马力发动机。
该公司承诺，在最高时速3公里到45公里之间保持稳定的推力，能够克服35度的上升和拖着一辆200磅重的拖车。前悬架和后悬架是摆动的，有减震器。
SR-21, SR-32
在基洛夫，Snowreg在不同的配置下推出了两辆和三轮车。它们都是后轮驱动的，
不被认为是重型越野车，但都适合在柔软的土壤、沙洲、沼泽土壤和浅雪中行驶。
所有型号都配有8马力的发动机和变速器，以及低压轮胎 - 1.0大气)。
双轮Snowreg重70 - 99公斤，可以载重105 - 130公斤。
最高时速40 - 50公里。
Paxus的大天使品牌也提供双轮和三个轮子的摩托车，但它的顶级车型配备了四轮驱动和非常“邪恶”的轮胎，外部直径25 - 26英寸。
贝雷萨使用的是4.20升的四缸四冲程单缸发动机，动力为15马力，空气冷却。
燃料消耗，取决于它的运行方式，每小时2 - 6升，最高时速45公里。
VS-15 2x2和VS-15 3x3的悬架有减震器(前面有可调节的支柱)。
两辆越野车都可以携带200公斤，但三叉戟可以拖着一辆半吨重的拖车，
而一辆双轮贝雷兹可以拖到300公斤重。
2014年开业的一家来自vologda的小公司开发了3x3三轮车，这是一种四轮驱动的水陆两栖车。
大型车体(长2.7米，重244公斤)配有12个部件——强大的引擎和非常大的低压轮胎:几乎一米宽，半米宽!
在陆地上，你可以达到每小时45公里，在水上，你可以达到每小时3公里。
它可以拖着一辆250公斤重的拖车，12升燃料箱可以提供8到12个小时的不加油。我认为你可以在蚊子不敢飞的地方停下来。