鲁达 如果说农用轮胎界这两年流行什么的话，我想应该有两点少不了，一个是斜交线轮胎换子午线轮胎！另一个就是标准胎换宽胎！在各个品牌的大力推行下，有很多用户主动更换了子午线轮胎，也有一部分用户本想直接更换宽胎的，但是对于业内传闻已久的“宽胎压地”心存疑虑，所以还在犹豫中......
今天，我们就以两台装配了米其林宽胎的拖拉机为例，给大家看看装了宽胎之后到底会不会存在“宽胎压地”的问题！首先第一台亮相----麦赛福格森3404，它配套了贝松的一款半悬七铧犁。
爱科麾下的麦赛福格森3404，这也算是福格森的旗舰机型了，配备了先进的无级变速箱，装了宽胎煞是威风！它的轮胎有三种配置：前后双轮、前单后双和前后单轮。
今天是一款前单后双的机型，只是它没有装后双轮，目前是前后单轮的状态。它的前轮型号：600/70R28，后轮型号：650/85R38，从这张图片可以清楚地看到，650的宽胎完全没有压到已耕地。
换个角度再看下，没有问题哦！有些人说能不能压到已耕地和犁幅有关，其实是没有关系的。对于同一款犁来说，不管幅宽调多大，犁沟其实都是一样宽的。
第二台车：凯斯MAGNUM315，这是凯斯公司近年来在国内推广的数量最多的一款300马力段的拖拉机，它的轮胎也有三种配置，一种是前后双轮，一种是前单后双，还有一种是前后单轮宽胎，今天的主角就是最后一种配置，它的前轮配套了米其林600/70R30的宽胎，后轮装配了米其林710/70R42的宽胎。
710的宽度算是目前常见的拖拉机轮胎中最宽的了，这台凯斯MAGNUM315配套法国贝松岸上岸下两用六铧犁在作业，刚好是岸下状态，那就让我们仔细看看710的轮胎究竟有没有压到已耕地。
这就是实际作业的场景，大家看到了吧，710的轮胎完全在犁沟中，并没有明显压到已耕地（犁沟底部多少会有一点，但完全没有影响），根据经验，标准胎换了宽胎之后，需要适当增大第一铧犁的作业幅宽。
从后面看下，第一铧犁的合垡也完全没有问题，合垡严实，完全没有任何沟垄，对后续的整地、播种作业不会有任何影响。反而，宽胎的接地面积大，对犁沟底部土壤的压实程度要低，犁底层的形成要慢。
拖拉机轮胎对犁沟底部的反复碾压是犁底层形成的一个重要原因，相对来说，岸上犁作业要好的多，因为碾压过的地方都会被犁掉。但是，不论是哪种作业状态，宽胎都很重要，因为它都能减少拖拉机对地面的压实。
这种前后单宽胎的配置还有一个好处，那就是当你配套了岸上岸下两用犁的时候，可以随时调整行走方式，想走岸上走岸上，想走岸下就走岸下，非常方便。
也许有人会说，既然单宽胎不压地，那我干嘛还要走岸上啊？走岸下肯定舒服啊，顺着犁沟走就行了，还不用扶方向盘。但是有时候遇到的土质并非是你想象的那样，请看上图，当犁沟里面都是大土块的时候，还是走岸上更舒服。
就比如在这样的土质中作业，你是不会想下犁沟的。在这种环境中如果在犁沟里行走，子午线轮胎最薄弱的胎侧有可能会被坚硬的土块反复地碰撞和挤压，从而造成轮胎过早的损坏。
怎么样？说了这么多，想必大家对宽胎的优势以及宽胎是否会压到已耕地已经有了准确的答案了吧？希望大家根据自己的实际情况和作业需求，合理选择宽胎。
新的一年，米其林农业轮胎祝愿全国农机手：身体健康、家庭和睦、心想事成、万事如意！