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〔宗申150一76试车视频〕宗申150街车…

作者:峰仔

图片:峰仔

随着国内摩托车行业日趋繁荣,越来越多的国产摩托车品牌不再忍受寂寞,无论从颜值还是品质,都有了革命性的发展,打破了人们传统观念中对国产摩托车不靠谱的印象。

或许是国产摩托车的价格相对低廉的原因,很多消费者都将目光投射到排量更大的车型上,毕竟都是过日子的人,更愿意“少花钱多办事”。150毫升排量的车型并不在少数,只是关注的人胃口大了,小排量自然就会受到一些“冷落”。

宗申Z2(ZS150-76)这款车,按说也上市有了几个月的时间,从各方面综合来看,算是一辆性价比还算不错的车,尤其是在外形上抓住了不少年轻用户的消费需求。

宗申Z2共有三个配置,文章中的这辆是标准配置,也就是最低配,但是拿去小“装”一下,是完全够用的。车身线条比较流畅,长*宽*高分别为2050*775*1110毫米,身材不算大,对于这款150毫升的排量,能够在街道上灵活穿梭才是它所看重的。

红色的编织型车架,更有一种欧洲品牌的韵味,提升了不少档次。另外,这台化油器发动机,在7000转时可以提供11匹马力,5500转时提供12牛米的最大输出,也体现了它偏向市区和短途的定位,唯一遗憾的一点是低配车型搭配的是一台五挡变速箱。

大灯的造型,延续了宗申家族的设计风格,在Z2上体现出了更多的运动感。LED尾灯已经不新鲜了,不过这种不规则的设计倒是比较美观。

全液晶显示屏出现在这个价位的车型上,诚意还是值得肯定的。除了常规信息之外,还集中了保养提示、车速单位的切换还有三色可调的背景光等等,功能全面。USB接口是个小惊喜,再也不用担心手机无处充电了。由于低配车型使用的是化油器发动机,因此在左侧车把总成内侧,设置了风门开关。

一体式双出排气管造型配上不锈钢的防烫板带有一丝意式风格,美观程度大幅提升。

前轮110/70-17和后轮130/70-17的尺寸在150排量级算是个很厚道的配置,美观之外,也为骑手增加骑行的信心。更配合前280毫米单盘双活塞卡钳,和后240毫米单盘单活塞制动盘,并且都预留了ABS位置,或许在后续的车型上会成为选配。

宗申Z2配有同级别较大的油箱,容积达到16升,对于喜欢摩旅的朋友来说,续航里程是不需要担心的。

宗申Z2低配车型配有正立式前叉,行程达到51毫米,可以提供不错的支撑,120毫米的中置减震器,也e符合它的定位。

哦,对了,没有说售价呢。这款宗申Z2低配版车型只需9480元,是不是还可以呢?


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责任编辑: 鲁达

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