鲁达 售价7280元，小排舒适实用巡航太子车，油耗1.8升，续航500km+！
太子车是摩托车中比较特殊的一款车型，从早期进入国内以来受到了不少摩友的喜爱。巡航太子车车型特点比较多，坐姿舒适，外观复古，除此之外，还有一定续航能力可以满足通勤。今天我们要说的是一款小排量舒适实用巡航太子车，宗申 追求ZS125。
从外观方面来看，就能看出宗申 追求ZS125的定位，车身比较小巧，造型说不上时尚，但是比较耐看。整车采用太子风格设计，前脸采用圆形复古大灯，亮度表现一般。从车身侧面来看，水滴型油箱比较亮眼，气质十足。仪表采用的是一款三筒设计，比较独特，机械指针，看起来别具一格。
在动力性能上，宗申 追求ZS125搭配的是一款自主研发的单缸发动机，实际排量125cc。参数上，发动机最大功率达到了7.2kw/rpm，最大扭矩8.9N·m/rpm。动力在同级别中表现还是不错的，虽然不是很大，但是可以满足日常代步。在官方测试中，125cc的发动机油耗只有1.8升，十分经济。不过这款车目前没有升级国四版本，比较遗憾。
在车身设计上，追求ZS125车体参数，长×宽×高（mm） 2176×897×1100，座高(mm) 700，身高160左右都可以双脚着地。车身最小离地间隙(mm) 160，通过性能十分不错。另外，车身轴距(mm) 1400，结合整车质量125kg，操控起来还是比较灵活的，车身设计和动力搭配都属于入门级车型。
在车身配置上，追求ZS125搭配了一个13升的油箱，对于一款125cc的单缸发动机来说，还是比较大的，续航能力近500km，不考虑热衰性能来说，还可以进行长途旅行。动力测试，发动机最高车速达到了90km/h，还是比较不错的。车轮采用轻量化的铝铸车轮，轮胎是普通轮胎，可以满足城市的街道需求。
在其他配置上，追求ZS125的制动系统是目前主流配置，前轮大直径碟刹设计，后轮为常规鼓刹，制动力可以满足125cc的摩托车的要求。减震方面也是目前的标准配置，舒适性表现一般。最后，对于一款国产小排巡航摩托车，你们有什么想说的呢？欢迎留言告诉小编！