鲁达 随着国内科技实力的提升，近几年的摩托车市场变得越来越庞大，不同种类的车型、不同排量的车型等等纷纷出现，让车友看的眼花缭乱。虽然国内的很多车友都很向往大排量、多缸车型亮相、上市，但真正上市之后，也只有很少一部分车友能够掌控、操控大排量的摩托车，而大多数的车友还是以小排量车型为主。
250cc动力的摩托车，一直都被国内车友称之为“黄金排量”，无论是前几年，还是现如今，一旦有250cc动力级别的新车亮相，就必然会吸引一大波人关注。今天笔者就来说一下前段时间国产宗申亮相的一款运动街车：宗申G250R，下面就一起来看一下吧！
与常规的250级别运动街车设计不同，宗申G250R这款车算是开创了全新的风格，整体造型设计得非常犀利，原创度很高。整体车身采用了多线条勾勒，层次感非常出众。除此之外，整车也采用了很多的碳纤维花纹进行装饰，视觉质感非常不错。灯光部分，全车均采用LED，亮度方面不用担心。
在车身设计上，宗申G250R整体采用了双摇篮式结构，也是比较经典的一种车体结构，坚固性和稳定性都非常不错。细节部分，这款车也配备了发动机底部护板，并且排气采用了底部隐藏式造型，整体看起来非常协调。除此之外，发动机部位采用了裸露风格，视觉上能够给人更强的机械感。
手把的设计风格也是采用了一体式变径手把，操控方面更为直接。仪表方面采用的是一块矩形的全液晶数字显示屏，不过比较遗憾的是并没有点亮，不知道具体的信息显示和界面布局，但根据官方所公布的信息是一块全色彩的TFT液晶仪表，所以笔者猜测这块仪表应该会配备一些与手机互联的功能。
动力方面，根据官方所公布的信息，这款车所搭载的是一款水冷电喷4气门发动机，数据方面拥有18kw的最大功率，而最大扭矩则是达到了21N·m，整体表现算是处于现阶段同级别单缸车型当中的中上等水准，动力完全能够满足日常所需。同时根据官方所透露的信息，这款车的动力输出偏向于中低转速，能够满足多种路况的驾驶需求。
其他方面，宗申G250R在车身设计上，长宽高分别为2075mm、810mm、1100mm，座高805mm。续航上，配备的是一个10.5升的油箱，根据发动机排量估测续航里程应该在300公里左右。前震部分则是前倒置减震和后中央减震，刹车则是前后碟刹以及双通道的abs防抱死系统，完全能够满足日常所需。
总的来说，笔者个人感觉宗申G250R这款车，无论是从外观设计还是车身配置、动力方面，都比较符合现代化的审美，尤其是针对于现阶段的年轻消费者。不过市场当中也存在同级别的对手比如春风250nk。至于售价方面，作为后来者，要想取得一定的市场必定会降低价格，提高亲和力，所以笔者猜测这款车的售价肯定会低于春风250nk这款现阶段的热门车型，在这里就大胆预测它的售价将会在1.6万元左右。
最后，对于这款国产新车宗申G250R，你们还有什么想要说的吗？你们猜测它的售价会是多少呢？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！