鲁达 5月11日上午9点，2019年北京国际摩托车展览会在中国国际展览中心正式揭幕。本次展会由中国汽车汽车工业协会摩托车分会、中国汽车摩托车运动联合会和中国国际展览中心集团公司联合主办，旨在为摩托车行业打造高端权威的展览展示和交易平台。宗申展台位于W1展馆的重要位置，占地近200平米，红、白、黑相间的布置，彰显“中国力量，自由梦想”的品牌理念。在宗申展区，超过20款摩托车新品同步亮相，下面我们就来走进宗申展台。
在宗申展区，宗申机车旗下宗申、赛科龙、森蓝三大品牌重磅新品悉数登场，整齐有序的产品阵列形成了一道靓丽的风景线，颜值出众的宗申家族车型在现场备受瞩目。
下午一点半，本次展会的重头戏赛科龙新品媒体品鉴会如期举行，来自全国各地的行业媒体代表到场参加。宗申机车技术研发工程师对赛科龙产品进行了深度解析，为媒体代表们详细地讲解了产品生产研发过程，并回答了大家关心的一些问题。
硬派拉力RX4智尊版
全新上市的RX4智尊版毫无争议地成为本届摩展会上关注度最高的人气明星。作为赛科龙RX车系的最新成员，RX4定位于硬派拉力车型，它在外型轮廓上延续了RX家族的基本元素：标志性的鸟嘴车头被得以保留。同时，RX4智尊版采用TFT全彩液晶仪表，及条轮真空胎，从而满足更多拉力需求。
RX4拥有前后真空辐条圈，引入了前倒立式前叉，后部则选用了具有良好缓冲特性的单筒式多连杆悬挂，偏向柔和的悬挂调校极大地缓解了骑行时的路面冲击，舒适性明显提高；具备1425mm轴距的RX4离地间隙被控制到210mm，不但操控灵活性大幅提升，同时也兼顾了RX4强大的通过性能和卓越的脱困能力。
专业休旅车RX3S
适应多种路况的专业长途休旅车RX3S，也引起了众多观众的兴趣。作为国产休旅车的代表之作，RX3S同样升级了TFT全彩液晶仪表，真空辐条圈。它不仅继承了家族产品优良的通过性能、人机工程，还增强了铺装路面的驾乘表现，让休旅车的全路况性能得以更好的展现。
RX3S搭载全新的380cc的并列双缸八气门水冷发动机，最大功率27kW/9000rpm，最大扭矩35Nm/6500rpm，全新的钢管编织车架，减轻重量，保证强度，提升弯道性能。此外，RX3S采用前双后单大口径碟刹，搭配ABS系统，使行车更加安全可靠。使用多段可调倒立式前叉和中央多连杆式后悬挂，满足不同驾乘者需求，最大限度减少颠簸。
RX1S
RX1S作为赛科龙休旅车RX1的升级版，其多用性和便利性还是有口皆碑的。升级之后的新风挡、新样式大灯，完全一副拉力车的模样。再加上升级的PY200水冷发动机，动力更持久强劲。另外，全新的油箱护罩，也别具一格。
大踏板RT3旅行版
大踏板RT3旅行版同样受到观展摩友的广泛青睐。RT3睿途自上市以来，凭借其出色的外形设计和上佳的性能表现，以及舒适的驾控感受圈粉无数。外形方面，RT3主打现代运动风以及未来科技感，凌厉有型。并众多出色配置，有范又实用。
RZ3S
RZ3S，是一款具有极高辨识度的创新型复古街车。圆形前大灯，配以5颗透镜，简单且不失格调。黑色的扇形风挡让该车与众不同，棱角分明的高背油箱配以一体式阶梯座垫，让整车的战斗气质得以凸显。街车惯用的红色编织车架，紧凑而不失运动。
编辑点评：
近年来，国内摩托车行业整体下滑，但宗申却在逆境中积极进取，秉承惟一惟精，惟实惟新的企业理念，在产品创新、技术研发、品质升级等方面投入大量精力。紧跟当代消费者的需求，与千万用户一路同行。最终逆势突破，研发生产技术不断提升，性能优越、受用户喜爱的的新车型层出不穷，形成了宗申、赛科龙、森蓝三大品牌矩阵。在本届北京国际摩托车展上，宗申携多款车型参展，为广大消费者带来了更丰富的观展体验。作为展会唯一官方战略合作媒体，爱卡汽车致力于帮助广大卡友深入直观的了解新车资讯，宣传摩托车文化。请持续关注爱卡汽车来自一线的内容报道。
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