鲁达 随着经济的高速发展，汽车已经实现了全面的普及，汽车保有量已破3亿，随之而来的道路拥堵问题日渐凸显。在高峰时期，面对前不见首后不见尾的汽车长龙，即便坐在奢华的劳斯莱斯里，也只能望堵兴叹。这时，如果一辆轻便的摩托车从你身边悠然驶过，望着渐远的背影，你是否会心生羡慕？
由于汽车的普及，人们对摩托车的代步需求逐渐转变，正朝着娱乐化的方向发展。但是，弯梁摩托车经济、便捷、轻盈等优点无法取代，仍是传统的代步首选工具。比如本田幼兽，日本最常见的摩托车，自1958年上市以来，总共卖出上亿台，也是全球销量最高的车型。
国内车企自上世纪80年代，就开始参照幼兽为样本，生产自己的弯梁，从当年木兰50、轻骑50、嘉陵70、重庆80，再到如今的嘉陵幼兽，以及宗申幼兽，数十年来从未间断。宗申摩托始终在生产与销售“幼兽”车型，主要出口海外。图中的这台车，是宗申幼兽的最新款， 外观借鉴幼兽经典造型，又添加创新元素，十分惊艳！
看到这复古味道十足的多幅轮圈，是不是觉得很漂亮？宗申幼兽使用了1:1的仿本田仪表，LED前大灯，前后倒置减震，复古的电镀排气还配有防烫装置，精致的外表下是侧重的人性化。动力配置方面，它搭载了一台单缸110cc、风冷四冲程发动机，电脚双启动。最大功率4.9KW，最大扭矩6.9Nm。与之匹配的是挂挡无需离合的4档变速器。
生活在拥挤的都市中，拥有一款轻便、灵活的小弯梁，是短途出行的好选择。不知您是否中意这种小弯梁呢？小编也将在后期为您推荐几款不错的小型踏板，精彩期待您的关注。