鲁达 在2017年的重庆摩博上，宗申亮相了陪受关注的全新拉力车RX4，同时还带来了RX3的升级版本RX3S。经过一段时间的等待，宗申在12月19日举行了新品发布会并公布了两款车的售价，之前的曝光也为两款车积累了相当高的人气。而RX3作为宗申旗下的第一拉力车在存在着诸多问题，比如油耗高、振动大等缺点，在市场上也并没有引起消费者持续关注。
宗申RX4：
| 宗申RX4售价表 | |
| 车型 | 售价 |
| 标准拉力版 | 29880元 |
| 豪华拉力版 | 31880元 |
| 旗舰拉力版 | 34880元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
RX4的大灯非常接近宝马GS系列设计，LED光源是时下主流配置，手动调节的风挡为长途巡航增加舒适性。车头的设计模仿痕迹严重，让人觉得毫无新意，作为全新的旗舰产品不免有些遗憾。
RX4沿用了老款RX3的仪表样式，相比外形设计显得有些平庸，让数据读取时没有新鲜感，与时下流行趋势背道而驰。
450cc发动机是RX4的一大亮点，最大功率32kW/9000rpm、最大扭矩40Nm/7000。发动机装配在车架上并不十分饱满，也许后续会在这个车架上搭载更大排量的发动机。
宗申RX3S：
宗申RX3S较RX3的改动较大，搭载了一台双缸水冷SOHC 8气门发动机，实际排量380cc，最大功率27kW/9000rpm、最大扭矩35Nm/7000rpm。油箱容量增加至20L，进一步提升续航里程，整备质量达到185kg。虽然换装了发动机，但不知道是否改进了之前的缺点，要等到试驾以后再做评论。
| 宗申RX3S售价表 | |
| 车型 | 售价 |
| 标准旅行版 | 26880元 |
| 都市旅行版 | 29880元 |
| 豪华旅行版 | 30880元 |
| 旗舰旅行版 | 32880元 |
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RX3S全系只提供了铝合金轮圈，这也预示着更倾向公路驾驶的设定，它还是RX系列中首款采用钢管车架的车型。大灯方面可以选择老款RX3样式也安装与RX4相同的LED大灯。
总结：
在两款车中，消费者对RX4的关注度显然更高一些，450cc发动机拥有不错的动力储备，整车设计更能应付越野路况，31880元的豪华拉力版最具性价比。RX3S较RX3售价略高并提供了多达4种不同配置的车型，并且动力与配置提升不少，两款车共提供了7款车型供消费者选择，在3万元区间的国产拉力车市场具有不错的优势，但如要改进的地方还有很多。