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虽然现在四轮电动篷车很火，但是它有个明显的短板就是冬天续航下降很厉害，很多北方朋友应该会有明显感受。大部分还要加装增程器，而这个增程器本质上还是一个汽油发动机。因此，还不如买个汽油版的老年代步车类，不用额外换电池的成本。几千元的电池，够自己烧油1-2年了。今天就跟大家分享2款燃油版的四轮篷车。
第一款 新阳光 ZH2
新阳光ZH2采用了一体式的钣金车身，五门五座的SUV造型设计，前脸采用了黑色的中网和镀铬装饰的条，前置黑色的金属保险杠，顶部还配置了3颗LED灯珠，看起来威武霸气。
整车尺寸为3100/1400/1650mm，属于中等尺寸，该车底盘进行了精心调校，采用了汽车级一体式后桥，配装差速器，载重强，爬坡更有劲。汽车悬挂减震，路遇颠簸路面显得更加游刃有余。配置了四轮碟刹，在80kkm/h的极速下，可以稳稳刹住。
该车操控相比较电动二轮车更为复杂一些，由于是汽油机需要1-5挡的循环挂挡才能完成变速。内饰方面，做工相比较电动四轮车会粗糙一些，但是液晶仪表盘，倒车影像，空调出风口这些都是标配，还拥有加厚的舒适沙发座椅。
动力方面，整车搭载了宗申动力威锋300cc的水冷发动机，搭载了一只20L的油箱，该车的5挡的最高时速可达80km/h，加满油可以跑400公里，基本上没有续航烦恼。
第二款 众星 BM1
该车造型则是仿制宝马BM1设计的一款的低速四轮电动车，同样是SUV造型，车身进行了加长，长度达到了3.2米，不仅拓展了乘客的空间，而且后排+车顶行李架，一共可以拉300公斤的货物，实用性更好了。
该车造型还是相当气派了，沿袭了宝马大鼻孔设计，很有辨识度，全系标配LED灯光，照明效果非常好，车身使用高端的磷化电泳烤漆，阳光下显得熠熠生辉。
该车采用了承载式式的车身，底盘采用了紧凑型底盘，采用了底盘装甲和强化的传动轴，配置的是145/70R12铝轮和防爆真空胎，开在路上非常威风。
内部空间方面，该车要比新阳光ZH2更为精细化一些，氛围更有活力感一些。整车配置了黄色木质纹理的中控装饰条，超大的液晶显示屏，LCD显示器和四副方向盘。其他配置有暖风（冷风选配），手动5档把和一个爬坡档。
动力方面，该车使用的是宗申250cc水冷发动机，内置散热风箱和水箱，采用了1-5挡循环换挡，最高时速70km/h，搭载了一个25L的油箱，加满油能跑410公里，百公里油耗6L左右，国四排放标准。
总结：
这2款电动车最大的好处是不用担心续航问题，随时可走。场景适应性强，但是有一大问题就是发动机布置在座位的下方，会有噪音和少量的抖动。这对于驾驶舱的体验感会有一些影响，另外一个就是每隔1000公里就要保养一次，就比较麻烦。凡事有利有弊，只要自己能接受就好。各位对此怎么看呢？