鲁达 三开门式的货运三轮车虽然运输量大，但是雨雪天气还是受限制的。最理想的车型还是半封闭式的三轮摩托车，不仅运载量大，还能遮风挡雨，比较知名有的江苏宗申、淮海、山东时风、跃进几个品牌，今天我们就来评测一款宗申的J17威驰摩托三轮重型卡车。
外观方面，整车看起来十分厚重敦实，前脸圆润饱满，超宽的挡风玻璃给了驾驶员极好的视野，前脸采用了贯穿式的格栅设计，镀铬装饰，很有质感。两侧布局两个高亮的矩阵大灯，夜间照明效果不错。前保险杠需要额外加装！
整车采用了汽车级的工艺打造，车身采用了一体式锟压的钢板材料，坚固耐用不易弯折变现。后置车厢尺寸为2200*1400mm-340/338/420高度工程车厢可以选择！底部采用了加固的后桥和底盘减震，最大的载重可达3吨左右。
该车的驾驶采用了汽车同级驾驶舱设计，中控台简约大气，方向盘采用的是轮式方向盘，一体式的环保注塑材料，无刺激气味，该车采用了机械转速表，玛瑙石的内饰纹理，看起来大气稳重，三摇杆式的挂挡挡把，大部分人都能轻松上手。
该车采用了单排双座布局，座椅采用的是织物材料，该车只配置了暖风，但内置排风扇和驾驶位风扇，夏天进行降温使用。
该车采用了中轴分体机车型，搭载了宗申中轴250威锋水冷发动机，6档循环变速高低档，变速范围大，高速70km/h，低速载重2吨爬坡十分轻松。J17威驰减少了中间（中置变速箱、倒挡器等）传动环节，提升了传动效率。该车配置大容量油箱，加满一箱油，续航在600公里以上，百公里油耗6L，相比普通7-8个油重型三轮车更省一些！
发动机采用了水冷散热，通过三通转向阀改变水循环走向，实现发动机、散热器、暖风机、副水箱的串、并联水路切换，实现冷却系统大小循环，冬季给驾驶舱进行供暖。该车还配置前置加粗液压减震，后桥弹簧减震，配上了13寸的加宽工程防爆轮胎，越野性、抗震性都还行。
这款车属于三轮摩托车范畴，驾驶它需要取得D照才行。该车载重实力不亚于普通的微型小货车。但是价格只有1万多，农用的性价比还是很高的。各位，你怎么看？