鲁达 最近在工作闲暇之余刚好有Z125车友找上我想要委托请我帮忙订做实用的前挡泥板延伸套件，刚好最近空闲时间较多了就想说接点订单来赚点外快，好我也有新的改良想法想实际验证一下。
我玩改装坚持的理念就是”除了好还要再更好”，有更新更好的想法就可以去尝试看看新的改法。
首先为了降低车友们买回套件后自行动手DIY安装的难度，所以我改良了固定的锁点。
从原本的中间一个左右各一个共三的锁点改成全都在正中央了，左右两侧要自行攻锁点孔要攻的准确又对称真的不太容易。
所以改成这样只使用两颗螺丝从中央位置锁附固定的话要自己加工锁点孔就相对简单容易多了。
除了改进了原本的锁附固定方式之外我也把之前就想做的想法实现了，那就是把车尾加长挡泥板的防侧漏加宽造型应用到前面， 其实原本旧款的遮挡性表现就已经很不错了现在新改版的又多了防侧漏加宽功能。
这次一样也是一口气叫了10几个GTR-AERO的后挡泥板材料来用。
然后这是实际安装上车的样子，看法也是两极分化，但嫌新版丑的人比较多，但我才不管那么多，我只注重实用性改装。
从左右侧近看上去的感觉，我觉得很好看。
全车左右侧面特写。
从低处看过去的感觉，原本还很担心会不会造成风阻增加，实际上路测试过后只能说根本是多虑了，根本没影响。
最后再附上一张俱乐部车友的靓车照，台也是有装上了实用的加长前挡泥板。