买不到本田幼兽但又想要,嘉陵COCO和宗申YAMI,如何选?
虽然未来的玩乐市场主要还是会以大排量车型为主,但是一些偏实用的小排量精品摩托车,依然会有广阔的市场前景,并且它们也具备一定的可玩性,比如畅销全球的本田幼兽就是一款非常给力的小排量车型。
这款车到目前为止有多个版本,但它因为种种原因,并没有被引入内地,所以它对于我们而言只能是可遇不可求,透着屏幕看看罢了。但现在国产品牌给我们带来了几款类似的车型,完全可以让我们“睹物思人”一回。
它们就是嘉陵的COCO和宗申的YAMI110,这两款车在外观的设定上是非常神似于本田幼兽的,所以在买不到原版的前提下,我们就可以用这两款车先体验一把。
嘉陵COCO在刚上市之初可以说是彻彻底底地火了一把,也让嘉陵这个品牌再一次成为了车友们热议的话题,并且它的出现在一定程度上,也加快了主打海外市场的宗申YAMI在国内亮相的步伐。所以这款车在小排量车型的进一步细化表现和对行业的推动上,还是有一定的贡献的。
关于YAMI110早期我们也做过一些介绍,不过那时这款车还没正式量产,也没有经受市场的验证。但现在不一样了它已经上市有一段时间了,所以对于它的评述,就会更接近实车表现,因此感兴趣的小伙伴,就可以耐着性子继续往下看。
宗申YAMI110目前售价6880,这个价格相对于嘉陵COCO没有太大的优势,并且在整个弯梁车中它的价格也算不上很便宜,但选车不能光看价格,还要看实际的表现。
就这两款车的实际表现来看,个人感觉嘉陵COCO外观的设定个性化表现不是非常的明显,只是在常规弯梁车的基础上,融入一定的复古元素,而宗申YAMI就会比较有自己的想法,并且整个外观的设定属于那种一气合成,没有任何的拼凑痕迹。
动力方面,就账面数据来看COCO会有一定的优势,不过因为这两款发动机的实际排量都为107ml,再加之核心技术没有太大的区别,那么实际的表现并不会有太过明显的不同。并且就这类小排量发动机而言,运转品质和油耗也会基本一致,所以这两款车发动机方面也不会有太大的出入。
但是就整车的细节处理而言,YAMI110还是会略好一些,即便嘉陵COCO推出了优化后的2.0版,但它的细节处理还是会逊色一点,这就使得YAMI会更有优势。因为小排量车最终讲究的就是一个精品状态,尤其是对于这种很有情怀的车型而言,更是如此,所以YAMI虽然价格会略贵一些,核心的数据也要逊色一点,但它会更容易成为这类国产车型中的“标杆”。
当然这款车也有不足,因为这款车亮相时我就说,既然是模仿本田幼兽那么光有一个神似的外形还远远不够,必须要在细节上做足功夫,但现在看来YAMI110还是有点过于迎合市场,所以并没有按照这个方向去发展,因此它就有了一些不够尽善尽美的表现。
通过以上的简要介绍和对比,我们可以看到嘉陵COCO目前最大的优势就在于还算不错的外观和较低的价格,而YAMI110综合表现相对会比较均衡,所以不考虑价格差异的话,这款车就会更容易成为首选。但是在原版面前它们都是弟弟,还不足以独当一面,成为王者。
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