鲁达 今天有多家媒体转发了一条消息：宗申的一款名为“骑士”的边三轮。老牌摩托车厂商宗申出一辆边三轮本不是啥新奇事，但是宗申推广时候的文案，让几家媒体纷纷感觉“奇葩”。
这文案一开始，做得古今结合，颇有气势。但是最后这车子的照片一看，总觉得有点违和感。这发动机的造型怪怪的，而且。。。没有排气管。。。
哦，你已经注意到了这些，还有下面的文字。原来这是一部电动三轮车。至于它的具体性能，对电车有点了解的看看这些文字参数基本心中有数了。很普通的东西，亮点在于轴传动。
广告么，肯定是要吹自己的东西好。这个无可厚非。不过下面的广告语，惹来了“奇葩”的评论。
册那，宗申这是闹什么鬼？一个破电动三轮敢自称“老板专用座驾”！这让乌拉尔、印第安得边三轮往哪里搁？相信这是所有车友看到宗申这句广告语之后的第一反应。宗申的脑袋不是秀逗了么。这也是为什么几家媒体都说它“奇葩”的原因。
公社君看到各媒体的文章第一反应也是如此。因此准备写篇关于宗申奇葩事的文章。不过，公社君留意了一下这个广告文章的原始来源——江苏宗申电动车，于是去查了一下原始文章。
这并不是车友们熟悉的生产RX-3的宗申摩托，而是广大农民朋友所熟悉的宗申，也是我们在城乡结合部、小城市里最容易看到的宗申品牌。
没错，这种常见的走街串巷拉货的电动三轮车才是刚才我们提到的江苏宗申电动车的主流产品。一个生产农用拉货小三轮的厂子，做了一款边三轮，也算是很有情怀吧。它的用户群体，很多都是小店铺的老板，那么再看看它的广告语——“老板专属座驾”，也没就有那么奇葩了吧。
定位不同，人群不同。人家的这个产品，本就不是给摩友的看的，而我们的媒体朋友可以说根本没有看过原文，就断然下出了“奇葩”的结论，并不可取。这种文案创意，如果针对的是摩友，那么确实够“奇葩”。可惜，人家根本没想给玩摩托车的人看，而是给他们的农用三轮车的用户看的。咱们，就别跟着瞎搅和了。
另外说一句，别看人家只是个生产农用三轮车的，但是它的微信公号内容做的，真的比我们的大牌摩托车公号做得好太多。有冷嘲热讽的劲儿，不如去学习人家做得好的地方。
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