鲁达 铃木中国发布新款V-STROM 650/650XT，售价109,800元-114,800元；配置方面与老款车型没有太多变化，主要是采用新地配色。这款经典的中量级车型丝毫没有要改款的意思，铃木向来如此不紧不慢地的发挥着老款的余热。
V-STROM 650是中量级中，少有的采用V双缸发动机的车型，加上还算便宜的售价，朴实无华的设计和配置，可靠耐用的性能，因此在全球范围内都比较受欢迎。
还是那款朴实无华的组合式仪表，易于观看、易于操作，模拟转速表及数字档位及速度表；显示里程、时钟、燃油、水温、环境温度、电池电压、及牵引力控制模式等信息。
沿用了V-Strom 1000的牵引力控制系统，牵引力控制系统可切换为以下两种模式，或将其关闭，即使在湿滑路面也能满足骑行需求。从左侧开关组中选择牵引力控制模式，在仪表上进行确认，简单快速地完成模式选择。
动力方面，依然是645cc排量的V型双缸发动机，对于新款650已调整足够的低速至中速扭矩，符合最新的排放标准，安装了树脂涂层活塞等新技术，20L大燃油箱与低燃油消耗相结合，续航能力领先同级车型。
目前，新款V-STROM 650系列并没公布具体的动力数据，而之前版本，最大功率51kW/8800rpm，最大扭矩61Nm/6500rpm，应该不会相差太大。