鲁达 在中量级的车型中600CC是赛道级的入门排量，日系车有着出色的性价比和严谨良好的做工。深得全世界的车友喜爱，在车友心目中日系车有着不可替代的地位，日本的四大品牌也各有所长特点分明。
赛道跑车
川崎kawasaki ZX-6R
ZX-6R
川崎的ZX-6R是日本川崎摩托车的一款中量级跑车型摩托，这款经典车型曾在曼岛TT大赛中获奖，搭载实力排量636cc的，并列四缸四冲程水冷电喷6档发动机，最大功率101Kw最大扭矩71Nm，座高830mm车重192kg，售价19.09万起。
雅马哈YAMAHA R6 YZF-R6
雅马哈R6
作为雅马哈当家跑车“阿姨”的小弟，R6同样是一款梦想神车，全球范围内销售40万台，尤其可见其受欢迎的程度，在一些国内外顶级的摩托车赛事中也能看到它的声影。待在实际排量为599CC的，四缸四冲程水冷电喷6档发动机，最大功率91.0Kw最大扭矩65.7Nm，座高850mm车重189Kg。参考售价16.8万左右。
本田Honda CBR600RR
CBR600RR
说到摩托车跑车怎么少得了本田，本田大法好本田黑科技之类的词充斥在摩友间，CBR600RR是本田的王牌级中量跑车，又被称之为F5，深得全世界车友的厚爱。动力系统搭载实际排量599CC的，四缸四冲程水冷电喷6档发动机，最大功率88.5Kw最大扭矩65.9Nm，座高820mm车重186Kg，售价未知。
铃木SUZUKI GSX-R600
GSX-R600
拥有铃木GSXR可谓是一款神车，至今全球总销量超过100万台，又被车友们称之为小R，铃木摩托车中量级跑车的当家花旦。搭载实际排量599CC的，四缸四冲程水冷电喷6档发动机，最大功率92.6Kw最大扭矩69.6Nm，座高810mm车重187Kg参考售价16.5万元。
CB600RR
比起公升级600CC的跑车车重轻操控较为灵活，比起公升级动力较容易掌控。更加适合跑山压弯，同时也是赛道级的入门车款。这几款纯正的日系跑车各有千秋，都是四缸车型声浪迷人，至于哪一款更好每个人都有不同的看法，究竟哪款才是你的菜呢？