鲁达 Suzuki Swace 提供丰富的空间和经济的使用。但它能与SUV竞争吗？
该铃木 Swace 来给一个备选答案的平均一家之主（而不是只）买方典型的要求：“我要以良好的空间和节约型消费一辆汽车”。众所周知，这条经典之路以选择柴油SUV 结束，“衣服”，然而，这并不一定适合所有买家。
该Swace来提供一个有趣的选择，有一个机箱，铃木描述为运动掀背车，这在实践中无非是一个有足够大的旅行车幅度。长度为 4.66 m，D 级SUV的近似尺寸，尽管在实践中基于直接较低类别的驱动器。
对于外观上Swace似曾相识的人来说，这并非偶然，因为它是中小型丰田卡罗拉的姊妹款，是两家日本公司合作的产物。几乎可以在汽车的引擎盖中找到任何差异，但是我们对形状不是很熟悉，因为Corolla的相应站点变体， 名称为Touring Sport，虽然在欧洲其他地区更受欢迎在希腊的道路上几乎找不到。
与掀背车版本相比，这种不同的车身看起来不寻常，但前提是内部空间宽敞。所述2.7米轴距保证对乘客的膝盖充足的空间-计算关于从前面座椅的靠背10厘米空气，当驾驶员处于正常高度，而较大的掀背版本为后排乘客头部的空间内，在这种情况下，屋顶的坡度更小。还要注意不会打扰后排中间乘客的低矮方形中央通道。
然而，塑身站与大后悬臂相结合的优势体现在行李厢的整个尺寸上。第 5 扇门从下方打开，便于装载较重的物体。
在行李箱地板下方，我们在备胎位置上方找到了另一个存储空间。后排座椅的倾斜是从装载位置通过两个实用的杠杆完成的，这一过程不仅将空间从 596 升增加到 1,606 升，而且还创造了一个完美的平面，这样与后部相应的倾斜一起座椅前部创造了一个能够确保其他乘客的空间。
我们过去在多功能汽车中遇到过这种可能性。其结果是是t的Swace不仅充当家庭运输的实际手段，但即使对于谁是寻找运输的城外爱好和游览的功利性手段的所有者。
当然，车身离地面的距离很短（13.5 厘米），对沥青的末端施加了一定的限制。其逻辑显然与铃木系列完全不存在的SUV不同。在这种情况下，Swace驱动器位于以质量和非常好的人体工程学为特征的内部。我们只希望中控台上有一些额外的存储空间。
注重舒适度
从侧面看这辆车，目光落在车顶纵梁上，但也落在了相当小，目前数据为 16 英寸轮毂，205/55 轮胎。在实践中，该选项被证明是希腊道路质量的理想选择，因为在大多数情况下，具有较低轮廓轮胎的较大车轮无法承受希腊沥青的浮雕。同时，悬架功能（前麦弗逊式支柱，后双叉臂）对驾乘者的舒适度有明确的定位。事实证明，这种组合在城市和公路旅行中都是理想的选择。
该Swace ，合理的，不是写给谁寻求一个更运动特性的交通工具的人。然而，在转弯时，汽车的操控性是非常安全的，尽管当你加快速度时车身的坡度会变得相对陡峭。在任何情况下，Swace都不会表现出突然的反应，而方向盘虽然很轻，但被证明是快速和准确的。此外， 该车还配备了多种有助于主动安全的电子驾驶辅助系统。
铃木Swace的混合心脏
鉴于汽车的起源，它的优势之一与我们在引擎盖下发现的丰田混合动力系统有关。在这种情况下 1,798 cc 的 4 缸汽油发动机。与电动机相结合，总功率为 122 马力，最大扭矩为 142牛米。 变速箱采用了一种称为eCVT的自动系统，因为它的操作参考了经典的不断变化的变速箱，尽管实际上它是基于简单、高效和可靠的行星齿轮装置。
结果是在低速和中速下运行特别安静，汽车多次纯电动驱动。然而，这种平静的感觉被驾驶员将脚进一步踩在右侧踏板上的那一刻打断了。发动机运行的阿特金森循环喜欢高速行驶，从而在加速阶段产生更大的轰鸣声，但在高速公路上，当您决定以比其他汽车的平均速度更快的速度行驶时，也会产生更大的轰鸣声。
从本质上讲，右脚经过训练并学会适度使用油门踏板，这在我们这个时代也是需要的。而这体现在消费价格上。根据WLTP循环，平均标称消耗量为 4.4-5.1 升 / 100 公里，而在测试期间，我们对 5.6 升 / 100 公里的测量显示出非常经济的总量，其中潜在买家应考虑免除官方提供的道路税二氧化碳排放值（99-115克/公里）。
除此之外，在性能方面，这辆车需要 11.1 dl。对于“0-100”公里/小时的性能，该值并不表示发动机组的能力，利用电动机的扭矩，表现出令人愉悦的弹性，如果没有别的特别在日常活动中受到欢迎。
选择
毋庸置疑，SUV的强劲潮流吸引了大多数买家的兴趣，尤其是那些正在寻找更多地方的买家。该Swace讨论如果有什么和一个谁对一个高架结构的东西相对比较有特色的多头。此外，25,180欧元的起步价乍一看可能并没有那么有竞争力，但如果考虑到车主以此成本获得了上述混合动力技术提供的经济利益，还有实用性，例如自动变速箱操作，那么最终结果就是兴趣。
排量: (cc): 1798
最大功率 (hp / rpm): 98 / 5.200
最大扭矩 (Nm / rpm): 142 / 3,600
电动马达
最大功率（马）：72
最大扭矩 (Nm): 163
组合功率（马力/转）：122 / 5.200
组合扭矩(Nm / rpm): 142 / 3.600
0-100 公里/小时 (dl)：11.1秒
最高速度（公里/小时）：180
消耗
平均标准值（升/100公里）：4.4-5.1
平均测试油耗（升/100公里）：5.6
二氧化碳排放
联合循环排放（WLTP）：99-115（克/公里）
价格-设备
Swace GL（25,180 欧元）
16"合金轮毂、自动双区空调、8个αφ触摸屏带倒车摄像头、电动折叠可调外后视镜、集成转向灯、加热座椅和加热真皮方向盘、7个安全气囊、安全系统LED
Swace GLX（27,180 欧元）
GL版附加设备：BI-LED大灯（小/大）、无线移动充电、“智能”门锁装置、盲点监控、后方交叉路口警报、“简单智能停车辅助（S-IPA）”
停车系统，前/后停车传感器。