鲁达 售价12980元，高颜值合资街车，配置丰富，电喷动力极速128km！
随着时代的快速发展，摩托车快速崛起，而小排量摩托车街车也被不少人所关注。国内早期小排街车主要以实用通勤为主，现在也是如此。而现阶段的车型从近几年开始转型，尤其是外观和配置性能上，都有了不错的发展。今天我们要说的是一款国内的高颜值合资车型，豪爵铃木DR160。
很多车友说，从外形上，DR160并不像是一款豪爵的车型，风格设计相比以前的车有了很大的改变，造型上也是越来越运动。车身风格虽然新颖，但是还是可以看出豪爵的家族风格设计，整体车身层次分明，线条勾勒也比较清楚，看起来肌肉感十足。车身配色也是主流搭配，看起来十分时尚。
在车辆动力性能上，豪爵DR160搭配的是一款实际排量为162cc的单缸四冲程发动机，配气结构采用SOHC。散热采用常规风冷搭配，压缩比9.65：1，缸径×行程(mm)60×57.4。动力性能匹配主流电喷供油系统，最大功率达到了11kw/8000rpm，最大扭矩14N.m/6500rpm。在官方油耗测试中，百公里在1.92升左右，其实相对同级别的车型来说，也是中等水平。
除了外观造型风格改变之外，最大的是配置方面，DR160在配置上十分丰富。在减震方面，前轮采用倒置减震，后为中央七段可调后减震，舒适性表现十分不错。在安全制动上，前后均采用碟刹制动，虽然没有搭配ABS系统，但是搭配主流CBS联动，便于新手操控。除此之外，还具备了电子防盗、芯片防盗系统等等。
在试驾性能方面，骑行十分舒适，发动机的震动比较平顺，配合坐姿以及骑行三角的设定感觉可以媲美国外的进口车型。制动上，DR160前刹手感和后刹脚踏触感力度都比较适中，制动反馈也是线性力度，比较平稳。轮胎方面，DR160搭配前100后130的轮胎，抓地力很足。车架上也做了一些改变，没有采用编织车架和双摇篮车架，而是方管摇架，据官方说车架采用了高刚性设计和处理，运动性和稳定性比较突出。
在性能测试上，DR160的百公里加速在15秒左右，在同级别车型中还是属于中上等水平的。不过DR160是5档模式，切换5档，后程的加速能力不是很强，最高极速达到了128km/h。可以看出发动机的动力性能调校比较偏向低档位，车辆的定位是一款代步实用车型。最后，对于这款车，你们有什么想说的吗？欢迎留言告诉小编！