鲁达 前言：车子还是2007年的海马3，也是最后一个问题了，修理完就给卖家交车了。
故障：向右打方向有明显摩擦声，打到底回方向感觉有阻力。
故障分析：
- 汽车升起来打方向一切正常，经检查悬挂部分没有发现问题。
- 在打方向仔细聆听，声音是从减震器塔顶部位发出，考虑压力轴承损坏。
维修方法：
步骤一：开始拆下减震器
步骤二：用弹簧压缩器拉紧弹簧，拆解减震器桶和弹簧座。
步骤三：11年车辆使用的还是原车减震器，减震器防尘套完好，没有丝毫漏油症状。
以上两张图片对比发现，弹簧座和塔顶固定螺丝间隙不一样，红色标记这就是打方向摩擦点。
原因一是压力轴承里面的钢珠严重磨损，导致受力不均匀和打方向时发卡。
原因二弹簧卡座变形，只能说有这种可能，卡座损坏几率很小。
步骤四：里面也是锈迹斑斑，只能更换塔顶部分。
压力轴承的作用:
主要是转向作用大家想象一下，车子在原地打转向时车轮在偏转而车身不动,这时就是压力轴承在起作用。
压力轴承大约几十元左右
减震器组成部分
欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的可以点关注，后期有更多用车知识。