鲁达 作者：峰仔
图片：网络
经典的铃木GS系列从来不缺乏有想法的人对它大改特改，以至于你会见到无数个版本，包括来自众多改装厂颠覆性的个性定制。一家来自荷兰的改装厂商就是这样做的，铃木GS550经过重新设计后，优雅的Café Racer风格展现出了另一种感觉。
对于这家改装厂的两位主人卢卡斯和西尔维西特来说，这个名为“东方精神”的作品在完成之后曾有人提出过质疑，认为他们的创意不过如此，甚至于与他们曾经的本田CB550如出一辙，但是他们并不想为此辩解。
简单地浏览一下发动机，即可发现机器经过了重新喷涂，其中机身上也可看到一些有趣的细节。你会注意到在发动机右侧进气系统下方，被定制了一个精致的透明盖；在左边，改装厂的名字被微妙地刻在发动机罩上。
这款70年代末GS550车型非常匹配Café Racer风格。任何老式摩托车在改造过程中都会受到改装者格外的照顾，这样才能保证最后的工艺。不锈钢材质的“四出一”排气系统，在发动机下面向后延伸，又迂回到前端。
他们也表示，发动机等主要部分除了某些细节之外，都会尽量保持原来的样子，除非要进行必要的维修甚至更换，因为他们认为这更像是一个标准。
头灯来自于波兰一个老式的WSK摩托车，机械和液晶一体的迪通纳运动仪表镶嵌其中，成为了“东方精神”标志。
“东方精神”的油箱、带着工厂Logo的油箱盖、车座以及车尾全部经过手工打造完成，安置在重新设计打造的车架上，全车的电器元件都被隐藏于此，所以转向灯和尾灯都被设置在略微靠下的位置，以提高整体感。
车轮和悬挂部分也进行了升级：前叉改为倒置式，后减震系统也进行了重新调校，前后车轮的尺寸也都升级到了18寸，并且在前车轮采用了更强Brembo的4活塞制动系统，在行驶质感上得以很大改善。
最后的涂装选择了古铜色，泛着淡淡的金光带着一丝丝纹理，在喷涂和抛光的工艺上处理的非常到位。可以看出，对于复兴Café Racer这件事来说，卢卡斯和西尔维西特是认真的。
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