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七月 17 号,Suzuki 发布了他们的新一代最强单缸 250 cc 产品:对应 MX2 规格(四冲程单缸 250 cc 或两冲程单缸 125 cc)的 2019' RM-Z 250 市售越野赛车。而 “ 最强 ” 这个词,如果用于广告的话、估计是个违规的用语,但却是实实在在的一个描述。至于不受排量限制的 Suzuki 最强单缸车(买得到的四冲程新车),留待稍后的 2019' RM-Z 450。

新的 RM-Z 250 属于新一代的产品,从发动机到车体、从内到外几乎都换一了遍。新车搭载一副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机,官方未公布新车内部的具体数据与变化点,仅声称新车采用了新的吸汽和排汽设计,发动机有更高的峰值功率输出,油门响应更佳、更线性。此外还采用了新的齿轮箱变速比,发动机电子管理系统内的 ECU 数据包、S-HAC 起步弹射控制系统的数据等也经过了改进。

过去的惯例,日本和欧洲各大车企都是在六到八月份间发布此类车型的更新。在各大车厂已经先后公布了新的 2019 款市售越野赛车之后,Suzuki 似乎显得跚跚来迟、且尚未发布完整的数据,不排除因为这次车辆的更新程度较大、导致了开发进程的延误。而参考 2018 款的 RM-Z 250 数据,发动机的缸径、行程为 77 mm x 53.6 mm,排汽量 249 cc,压缩比高达 13.75:1,最大动力输出,外媒的测试(后轮输出)数据大约是 39 匹,估计以曲轴输出的方式测试的话、最大动力输出约为 43 匹(比后轮输出测试多大约 10%)。

车体方面,采用一个经过全新设计的铝合金阔面车架,新的后摇臂。全新的,更锐利的、苗条瘦长的车身,经过升级的倒立式前叉,新设计的后悬挂多连杆结构。此外,制动系统、前后轮框等都换装了新的配置。

Suzuki 表示、新的 2019' RM-Z 250 市售越野赛车暂定于今年的 12 月或明年的年初可以开始交付,价格则尚未公布。而现时销售中的 2018 款 RM-Z250,在美国市场的官方定价为 $ 7,749 美元,参考今日汇率、折合人民币约为 5.22 万元。

下图:现行销售中的 2018' RM-Z250 市售越野赛车。

转自群策网

责任编辑: 鲁达

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