鲁达 被台湾车友俗称「小阿鲁」的SUZUKI GSX-R150以及街车版GSX-S150，作为近年掀起台湾省白牌轻档车狂潮的热门车款，大陆车友也对这台铃木小钢炮不陌生，随着同级对手HONDA CBR150R、YAMAHA YZF-R15相继改款，小阿鲁在配备上就显得相对朴素，虽说尚未从SUZUKI官方得到任何消息，但发布5年的GSX-R150也将进行改款，因此国外设计师David Aradea就通过修图，为GSX-R150/S150做了外观和配备升级，一起来看看！
家族化外观设计
预想GSX-R150和GSX-S150的外型都借鉴了老大哥GSX-R1000R和GSX-S1000，跑车版加入了LED日间行车灯、六角形LED头灯和进气口造型，转向灯造型也更扁平，GSX-S150更是直接将刚改款的S1000头灯风格移植，看起来活像缩小版的GSX-S1000。两车共有的改变还有换上倒叉、油箱罩加大和坐垫、尾部造型、排气管造型修改，改款细节的预想可说是相当仔细啊！
上图为：渲染图的大灯造型参考了GSX-R1000R，两侧进气口应为装饰用。
上图为：现款GSX-R1000R大灯造型。
上图为：现款GSX-R150大灯造型。
渲染图中将油箱罩加大，一改小阿鲁时常为人诟病不好夹持的问题，同时后座垫也被削薄、尾壳改为镂空，让人想到YAMAHA YZF-R系列的尾部造型。
排气管为通过Euro 5势必会有所更动，渲染图中也更改为较宽扁的造型。
渲染图也有出现GSX-S150，造型同样取自于公升级车款GSX-S1000，下图为此前刚上市的全新GSX-S1000。
其实铃木GSX-R150和S150在日系小排量中算是不错的车型，无论动力还是操控都较为出色，无奈铃木对大陆市场实在不重视，不知道在其他三大日系车厂都发力的情况下铃木是否也会引进更多车型，目前也就只能隔着屏幕流口水了。