鲁达 本田NSS350、宝马新C400、光阳S350，三阳MAXSYM 400等一批中排量大绵羊踏板车，陆续登陆国内市场，并且火得不要不要的。然而同级别中还有一个快要被车友遗忘的选手，也迎来了2021款更新，这就是铃木Burgman 400，它曾经也是中排量踏板的标杆和权威车型。在上次更新升级了LED灯源，锐化了车身线条之后，这次又加入了TC循迹系统，总算在配置上和本田NSS 350、雅马哈XMAX 300持平了。
2021款Burgman 400外观新增了一个渐变灰新配色，轮毂全部更换为铃木GP蓝，结合分层式的LED大灯和重新雕塑过的前、后裙围，相比老款显得时尚运动了不少，但相比全新FORZA和XMAX而言，还是低调内敛了许多，依旧具有很明显的汉堡人系列特征，车友们总是戏称觉得它好看的都是“老头乐”审美。
配置上升级的亮点自然是新增了TC循迹系统，通过传感器检测前后轮的差速，在发生牵引力过大、有可能造成侧滑风险时，能及时切断动力输出，保持轮胎抓地力和车身稳定性，这在中排量大踏板上已经成为主流必备项目，此外前后双通道ABS也成为标配出现。仪表部分在左侧圆环内也新增了TC工作提示灯，可以选择开启和关闭状态。其它内饰布局均没有变化，包括左右手套箱布局和仪式感十足的“拉闸式”驻车手刹。对了，轻松放下两顶全盔也是该系列的标签，就连200cc的小汉堡人也不例外。
动力部分也有升级，排量400cc单缸水冷四气门发动机，最大马力29.3匹，最大扭矩35.2Nm，虽然为了符合欧五排放标准，账面数据要比上一代的31匹和36nm略微降低，但是通过优化电喷系统、双点火方式、缸盖气门和排气催化，最高时速反而从133km/h增加到了135km/h，铃木在发动机研发这块还是有两把刷子的。其它一些主要参数基本维持不变，如13L油箱容积、755mm座高、215kg车重等等。
2021款Burgman 400的售价暂时没有公布，官方表示新车将于今年夏季正式上市。现售款在本土的售价和FORZA、XMAX相仿（折合rmb大约在4.9w左右）。因此可以想象，未来如果有可能引进国内后的价格区间。铃木总是不紧不慢的态度，也急坏了咱们车友，明明手中有一把好牌，可无论是老车更新还是新车发布，都要落后日系其它三家好几拍，都2021年了，希望汉堡人系列早点和国内车友见面吧。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！