鲁达 铃木雨燕改装AIRBFT气动避震低姿态 恐高一族的完美归宿
雨燕的外观时尚靓丽，车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，平顶式外观虽有模仿的嫌疑，也曾受到了网友的批评，但看起来确实不失为同级车中一个亮点，年轻有活力。
要说气动避震改装的乐趣所在，就是将一款普通的车型，改装的更具个性。相比那些已经很优秀的跑车等，家轿的改装空间就大得多了。而家轿的市场占有率也注定了能成为更多人的第一辆改装车。
在气动避震的作用下，把车子降到一个最低的状态、给汽车赋予了灵魂打造了自己的专属！这个就是HellaFlush！HellaFlush不是简简单单一个“范儿”，裡面饱含了太多的执著和艰辛，汗水和等待，一个“范儿”是不能概括的。这是一个不懂的人永远不会达成，懂的人永远不会走错的态度。 最关键的，HellaFlush不分车型，不分高低贵贱。
什么是气动避震：气动减震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身的高低，其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。在车展或者车友聚会时，我们会经常看到很多“趴”在地上的车，很多没见过的人都会想这车怎么开啊，别担心，升降底盘高度是气动避震的责任！只需按一下控制面板，车身高度就会随之而动
气动避震其实原理并不难理解，就是通过储气泵向气囊中充气、放气实现自由升降车身的目的。而来自（上海）运营中心的ACCUAIR气动避震的控制系统则是众多HellaFlush车迷心中最完美的归宿，为什么是控制系统？不应该是气动避震品牌么？其实很简单，因为ACCUAIR的产品中并不提供气囊、避震桶，需要单独购买。而为了力求完美在整套控制系统中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准，让整套系统更像是一件艺术品。
气动避震改装“低趴范儿”在全球已经成为一种流行趋势，深受广大改装车迷追捧，它不仅能在视觉上给人一种强烈的冲击感，而且也能充分的展现出个性车主的独特品味。
“AIRBFTsuspension”最华丽的气动避震，用品质说话，与时尚同行！以下是长安睿驰气动避震桶身信息介绍，专车专用，让此款车型降的更低，升的更高，更好的展现低姿态
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但是想要一套完整的气动避震，只有AIRBFT气动避震是完全不够的，还需要一套气压控制系统，这样才可以组成一套完整的气动避震们就可以直接装车，让您享受气动避震带来的乐趣，重新唤醒对爱车的渴望……
下面就是AIRBFT气动避震的控制系统，简单实用的功能，安装简单，使用方便，AIRBFT气动避震控制系统是不二之选……
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