鲁达 或许你对日本的竜洋赛道不甚熟悉或没什么感觉，但如果我告诉你铃木当家仿赛铃木GSX-R1000R正是在竜洋赛道测试开发，不仅如此铃木还将以竜洋（Ryuyo）之名推出全身碳纤维加持、吉村钛管上身、如厂车级身段的铃木GSX-R1000R RYUYO，你是否觉得竜洋赛道好像有那么点重要了呢？
日前，铃木意大利在官方网站发布一个倒数网页与形象影片，并公布即将限量贩售二十台的铃木GSX-R1000R RYUYO， 拥有212匹最大马力与羽量级168kg的重量，售价29.990欧元，240万人民币，然而别急着评论售价，先一同瞻仰这台你我有生之年都难以碰触得到的最强大R。
碳纤维整流罩加身。
车头侧边有“竜洋”的贴纸。
前后轮分别搭配邓禄普KR109与KR108。
首先，外观最显而易见的是海量的碳纤维材质：整流罩、前挡泥板、车架盖、油箱上盖，是本车轻量化的不可或缺的功臣。底盘配置堪称顶规：前悬挂为Showa BFF换上Öhlins NIX 30阻尼系统 、后悬挂为Öhlins TTX GP单筒式中置避震、刹车系统为Brembo卡钳搭配Brembo 19RCS刹车总泵、Brembo T-Drive碟盘、Brembo赛道用Z04油管、Bonamici Racing铝合金3D切销三角台。然而令人乍舌的梦幻配备不止于此。
碳纤维油箱上盖。
SHOWA BFF换上Öhlins NIX 30阻尼系统。
Öhlins TTX GP 单筒式中置避震。
铃木在动力系统上不只将引擎输出上调，也赋予了GSX-R1000R RYUYO许多尖端的配备，如原厂宣称削减5.9kg的Yoshimura R11 SQ Racing全段钛合金排气管搭配Yoshimura EM PRO引擎管理系统并与TFT仪表连动，除此之外还配备双向快排系统、滑动式离合器、KN赛车空滤、GP Racing DID ERV3传动套件、十段循迹防控制系统、多种骑乘模式，值得一提的是，GSX-R1000R RYUYO搭配了类GP多功能赛车按键，具有pit限速器、后方雨灯功能等MotoGP厂车所同样具备的功能。
Yoshimura R11 SQ Racing全段钛合金排气管，大幅削除5.9kg惊人的重量。
GP Racing DID ERV3传动套件。
类GP多功能赛车按键。
铃木配备在GSX-R1000R RYUYO上的超规格精品族繁不及备载，GSX-R1000R RYUYO将正式在十一月的EICMA车展正式发表，售价为29,990欧元，限量二十台。对于大R有异常执着或是多金收藏家，可在11/10于铃木意大利官网订购。但如果你跟笔者一样是个凡人，我建议还是单纯欣赏以下精美的图集即可。
Extreme有机玻璃HP风镜。
极具科技感且十分简约的尾灯。
尖端的配备，跋扈的性能。
不可一世的赛道机器。
以竜洋之名，降生于世。