鲁达 今天也拿出我收藏多年的老爷车显摆一下，虽然不是什么大排机车，犀利小钢炮。相比之下我更喜欢原汁原味的经典老爷车。一个时代摩托车代表着当时人们对生活和技术美好的向往。记得小时候在农村汽车少得可怜，摩托大行其道，嘉陵50，玉河，金城AX100，五羊，铃木王等等。那时候买辆摩托也是很场面的一件事，在那个年代价格不菲，赚钱也少得可怜。记得姑父一辆老嘉陵二冲50被亲戚朋友天天借。骑着出个门老带劲了。我姑父是个修摩托车的，济南第一批摩托维修工，我十五岁以后由于学习实在太那什么，就被父母拉去跟着姑父学徒。15岁人家都在上学的年纪我就成了一个学徒的，学徒三年为奴。虽然老师是亲姑父，但是吃苦出力一样没少。从一开始的懒散讨厌到后来慢慢喜欢上了这行。我觉得自己像个大夫，给各种不同的车子看病治愈。挺累的但心里美滋滋的。修好一辆摩托那时候那成就感。。。。。话扯得有点远了。现在也不小了，条件好了，对摩托的喜欢丝毫没减退。都喜欢大牌跑车。我却喜欢那些过去的老车。年龄的关系吧。一次出门遇到了他，铃木大老爷。这车子很少见到在国内，四冲125机器，自动挡三速。前后全是单减震器。在日本1982年其实他就是我们熟悉的铃木王GS125差不多一起出道的。气缸杠头等很多部件都一样，只是换了一个自动挡的变速箱。他不暴力，提速也不快。甚至有点懒散。但它独特的魅力吸引了我。经过跟一个老大爷讨价还价后把他拉了回来。换了块电池清洗化油器没想到闲置多年的他竟然一触就发动了，仔细听了下声音沉稳重无杂音。骑了一圈跳档正常。心里那个激动啊。恰巧一个玩老车的朋友来找我玩，看见后也深深中毒非得要我转给他，这哪行我坚决不同意。哥们经过连续三天的软磨硬泡我愣是没搭理。哎！据说到现在还埋怨我呢！ 不是价格的事，这种东西喜欢老车的都懂得。本村一辆蓝色重庆80很新的一辆车，八几年买的，收藏车的给4000人家都不卖，要知道那时候买辆80新车才两千多。话不多说看看照片吧！
就是这辆车，非常的复古，因为人家本来就很老，方灯设计很有味道，在当年可是非常的流行啊。
屁股也是方的，非常的端庄，坐垫上的铃木LOGO还是非常的清晰。
仪表也正常运行
非常卡哇伊的仪表盘
手套箱设计非常实用，空间大，隐蔽性强，带锁！
坐垫成色非常的完美。
除了时间带来的沉淀，该车没有什么损坏。
前大灯也是原厂的，大玻璃透镜。
铃木的小心脏。
这就是一台经历了36年的摩托车，浑身斑驳，但是我并不想给它重新喷漆，因为这就是他的年轮，记录着它的一生。如今车台车，还是一脚着，非常的好用。