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铃木gz150动力—铃木gz150动力怎么样?

铃木GZ150-A得益于它排量小,车轻,虽是个巡航车但重量也不过曲曲157kg,离地间隙达150mm,和普通的街车离地间隙差无几,减震行程烂路的通过性,这是上面那些美式车所没有的。

相对于同排量普通通路150车款,他相同离地间隙但它轴距长,普通的150有时候堵车或前面有障碍物起步龙头左右转,这个车是没有的,它行驶起来相对要稳定很多,过烂路减震很舒服加上长轴距的双加成,烂路的通过性 - 舒适性 - 稳定性,同量级其他车款也是比不了这车的。骑姿的舒适性也不错,一些车主老哥反应的长途腰椎疼,我感觉还好,载人的舒适性及佳,后座几乎不会给驾驶带来任何负担,操控上载人与不载人基本没区别。

所以这车精髓就在于,驾驭轻松,减震舒适性和长轴距双加成通过一些烂路舒适稳定,行驶上比普通同量级通路跨骑安定,姿势舒服,发动机行驶感受不错,换挡顺畅清晰震动小,操控也还好。

缺点动力有所欠缺,动力在同排量里也是属于最肉那种,掉头啥的肯定不如同量级其他车款来的轻松,但和那些像模像样或哈雷这种纯种美式机车比起来轻松许多。



责任编辑: 鲁达

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