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GZ250来了,装配双通道ABS,售价1.58万

很多车友都在盼星星盼月亮,希望国内能有一款250cc高颜值的太子车,并且将这种希望完全寄托在了豪爵的身上,但豪爵好像并不钟情于全新太子车的研发,时至今日我们也没有看到心目中的250太子车。

不过现代复古的GZ250还是被一家叫杰迪机车的厂家给造出来了,并且从宣传图册来看这款车还不错,至少给人的第一印象不是那么差。

我们先来欣赏一下这款GZ250的外观表现,它整车依然沿用了巡航太子车的风格,比较注重车辆的圆润性,和早期的风暴太子非常相似,但因为考虑到自身的发动机排量,为了避免小马拉大车,并没有一味地强调整车的丰满感,而是采用了紧凑型的设计。

这样的外观表现在同类太子车中,虽然算不上是顶级产品,但至少会给人一种比较舒适的感觉,并且会显得比较简洁干练,所以它的外形还是会有一定诱惑力的。

动力方面,这款GZ250搭载的是一款优化升级后的单缸风冷电喷发动机,并且厂家还打出了“铃木血统”的宣传语,既然人家这么说了,则表明这款发动机的运行品质将会不错。

这款发动机实际排量249.2ml,压缩比9.2:1,最大功率13KW,最大扭矩18N.m,动力表现比较注重中低转速。就数值而言结合排量来看,比较一般算不上非常出色,但满足常规的通勤代步应该不是问题。

配置方面,双通道ABS,液晶仪表,LED灯源等一些实用的配置都可以在这款车上看得到,结合它1.58万的售价,这个配置表现还是不错的,但也算不上极具性价比,毕竟同级还有一个逸250和力帆V16,它们的价格和配置也都差不多是这么个表现。

车身方面,GZ250座椅高度700mm,油箱容积14L,轴距1441mm,整备质量170kg,最小离地间隙140mm。按理来说,参考它的轴距这款车的油箱容积还可以再大一些,并且整车还可以再轻一些,当然这只是我个人的一厢情愿,因为厂家设计车型是必须要考虑一个成本问题。

通过以上的介绍可以看到这款由杰迪机车打造的GZ250,外观,配置,价格都还不错,再加之它打出了一个情怀牌,所以只要后期的细节处理,能够符合价格表现,那么这款车在同级车型中,还是有希望脱颖而出的。那么屏幕前的你对于这款我们期待已久,但不是豪爵制造的GZ250是如何看待的呢?欢迎留言讨论。

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责任编辑: 鲁达

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