鲁达 随着国内经济的发展，交通工具越来越丰富，人们对远方的向往也是越来越浓烈。不过有一部分人，他们并不希望驾驶汽车去旅行，而是选择摩托车。
就在最近几年，国内的摩旅风盛行的比较厉害，随之而来的就是一些摩旅巡航拉力车。我们都知道国内的摩托车制造行业没有国外出色，但是近几年也取得了不错的发展。
在拉力摩托车的领域中，国内也有一些厂家研发制造了一些性能比较出众的车型，豪爵铃木DL250就是其中一款。并且这款车被不少车友称为国内比较经典的旅行拉力车。
这款车在刚上市的时候，国内拉力摩托车的市场比较紧缺，所以刚一亮相就吸引了不少人的关注，而这款车的官方售价为29880元，在同级别车型当中并不算特别便宜。那么它的性能表现如何呢？今天小编就带大家了解一下！
在外观设计方面，这款车还是比较符合拉力车的传统造型，比如说风挡、鸟嘴等等。车身设计也是延续了一些铃木的风格，部分设计还是比较亮眼的。
不过造型上也有不少人吐槽，比如说这款车的前大灯采用圆形设计，颜值造型偏向于复古，并没有现代拉力车那样犀利的感觉，所以看起来比较落伍。
在车辆搭配方面，很多车友都希望拉力车搭配辐条轮，但是DL250是至今为止始终没有升级，一直以来都没有满足大家的期望。而车辆仪表也是一个比较主流的全液晶设计，功能搭配比较齐全。
不过在车身重量上，这款车与GW250有着相同的问题，就是车身太重高达206kg，很难想象这是一款250级别的车型，如果单人骑行的话，高原上车辆倒地很难一个人扶起。
在车身动力方面，小编猜想这款车被称为经典的原因应该就是因为这款发动机，这款发动机取自GW250，相信大家都比较了解。这款车的发动机性能比较稳定。并且搭配主流电喷和水冷散热。
从官方公布的数据来看，这款发动机的最大功率18.4kw/8000rpm，最大扭矩Nm23.4/6500rpm，与GW250相差不大。在实际的测试中，这款发动机的最低油耗能控制在2.5升，综合在3升左右。
在车身配置方面，这款车前后轮均采用单碟刹盘制动，也是目前的标准配置。不过好在配备了ABS防抱死系统，这才让制动安全性方面提升了一些，在面对非铺装路面的情况下，制动会更加安全。
这款车搭配的是一个17.3升的油箱，结合综合油耗计算，续航应该可以达到600km，完全可以满足日常的需求。另外，这款发动机比较稳定，面对长途摩旅的话，也比较放心。
总体来说，这款车之所以被车友称为经典，应该是那比较稳定而传统的发动机，不过在车身设计上，如果能够减少一定的车重，整车的灵活性会大大提升。
除此之外，小编综合市场分析，这款车的售价也不算便宜，将近3万元。如果说再增加一些资金的话，可以换一辆更大排量的车型。而在整车的配置上也是表现比较居中，与大部分主流车型相同。而最重要的性能表现应该就是高原上发动机的稳定性了，你们觉得呢？
最后，对于这款以前的经典旅行拉力车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！