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随着国内经济的发展,交通工具越来越丰富,人们对远方的向往也是越来越浓烈。不过有一部分人,他们并不希望驾驶汽车去旅行,而是选择摩托车。

就在最近几年,国内的摩旅风盛行的比较厉害,随之而来的就是一些摩旅巡航拉力车。我们都知道国内的摩托车制造行业没有国外出色,但是近几年也取得了不错的发展。

在拉力摩托车的领域中,国内也有一些厂家研发制造了一些性能比较出众的车型,豪爵铃木DL250就是其中一款。并且这款车被不少车友称为国内比较经典的旅行拉力车。

这款车在刚上市的时候,国内拉力摩托车的市场比较紧缺,所以刚一亮相就吸引了不少人的关注,而这款车的官方售价为29880元,在同级别车型当中并不算特别便宜。那么它的性能表现如何呢?今天小编就带大家了解一下!

在外观设计方面,这款车还是比较符合拉力车的传统造型,比如说风挡、鸟嘴等等。车身设计也是延续了一些铃木的风格,部分设计还是比较亮眼的。

不过造型上也有不少人吐槽,比如说这款车的前大灯采用圆形设计,颜值造型偏向于复古,并没有现代拉力车那样犀利的感觉,所以看起来比较落伍。

在车辆搭配方面,很多车友都希望拉力车搭配辐条轮,但是DL250是至今为止始终没有升级,一直以来都没有满足大家的期望。而车辆仪表也是一个比较主流的全液晶设计,功能搭配比较齐全。

不过在车身重量上,这款车与GW250有着相同的问题,就是车身太重高达206kg,很难想象这是一款250级别的车型,如果单人骑行的话,高原上车辆倒地很难一个人扶起。

在车身动力方面,小编猜想这款车被称为经典的原因应该就是因为这款发动机,这款发动机取自GW250,相信大家都比较了解。这款车的发动机性能比较稳定。并且搭配主流电喷和水冷散热。

从官方公布的数据来看,这款发动机的最大功率18.4kw/8000rpm,最大扭矩Nm23.4/6500rpm,与GW250相差不大。在实际的测试中,这款发动机的最低油耗能控制在2.5升,综合在3升左右。

在车身配置方面,这款车前后轮均采用单碟刹盘制动,也是目前的标准配置。不过好在配备了ABS防抱死系统,这才让制动安全性方面提升了一些,在面对非铺装路面的情况下,制动会更加安全。

这款车搭配的是一个17.3升的油箱,结合综合油耗计算,续航应该可以达到600km,完全可以满足日常的需求。另外,这款发动机比较稳定,面对长途摩旅的话,也比较放心。

总体来说,这款车之所以被车友称为经典,应该是那比较稳定而传统的发动机,不过在车身设计上,如果能够减少一定的车重,整车的灵活性会大大提升。

除此之外,小编综合市场分析,这款车的售价也不算便宜,将近3万元。如果说再增加一些资金的话,可以换一辆更大排量的车型。而在整车的配置上也是表现比较居中,与大部分主流车型相同。而最重要的性能表现应该就是高原上发动机的稳定性了,你们觉得呢?

最后,对于这款以前的经典旅行拉力车,你们有什么想说的吗?欢迎评论区留言与众多车友一起讨论!

责任编辑: 鲁达

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