鲁达 [XCAR 深度观察 原创]
美国漫威漫画旗下有很多超级英雄，例如X-MAN、蜘蛛侠、钢铁侠等。本来各自为战的英雄们因为读者的期盼和漫威公司的利益走到了一起，在漫威公司设定的无尽平行宇宙中组成复仇者联盟抗击灭霸（漫威宇宙中的终极BOSS）和一些反派人物。复仇者们有团结、纷争、权利斗争和利益斗争等等反面问题，但他们都能通过自己的努力来实现最初设定的目标。
同样，在汽车领域中同样存在着这样一些联盟。本应是竞争对手的厂商为了共同发展或是追求区域的利益走到了一起，这些厂家有的是长久合并，有的只是短期交流，还有些是一起研发推出新车。下面就让我们来看看汽车界中的复仇者联盟，以及联盟后推出的产品。
●技术互补型联盟：丰田和马自达
为了环保，丰田和马自达进行了联盟，作为一家规模较小的厂商，是什么魅力能让丰田这个巨头与马自达合作？当然是马自达的独门秘籍-创驰蓝天！而马自达则看重丰田的燃料电池技术，双方将在各自擅长的领域进行合作，并推出全新车型。
马自达的创驰蓝天总共包括发动机、变速箱和车身机构三大部分。在发动机方面，马自达一直以压缩比13:1为创驰蓝天的卖点，但是在我看来这只是其中一部分，还有很多技术方面的因素共同协作才能让压缩比达到13:1。
丰田Mirai燃料电池车
而丰田在纽约车展推出的全新车型Sionc iA则是两家企业在签署合作备忘协议之前的序幕，新车可以被看做为全新马自达2三厢车型的换标版本。
外观方面，Scion iA前脸采用了具有丰田设计风格的六边形大嘴式前进气格栅，同时其前格栅边框也进行了镀铬处理。车身方面，新车运用了双腰线的设计，灵活多变的侧面线条营造了较为动感的视觉效果。
内饰方面，新车内部整体采用了黑色的配色，并装配了三辐式的多功能方向盘。同时，其座椅采用绒布面料包裹，蓝色与黑色的双色处理也增加了内饰整体的运动感。
配置方面，新车装配了7英寸的多媒体触控显示屏、6扬声器的音响系统、倒车影像系统、无钥匙进入/启动、低速预碰撞系统等装备。
动力方面，Scion iA将搭载一台1.5L自然吸气汽油发动机，最大输出功率78kW（106马力），传动系统匹配6速手动和6速自动变速箱。新车采用了麦弗逊式前悬架和扭力梁式后悬架。
●救火型联盟：雷诺和日产
日本的泡沫经济破灭后，同样影响了汽车产业。日产汽车在1998年负债2亿美元，走在了破产的边缘。法国雷诺汽车有意向收购日产汽车后遭到了日本国内的一致反对，因此双方以互相持股的方式结成联盟，并共享技术。
经济危机后，日产是首家恢复日本顶级跑车的企业
两家公司于2013年推出了CMF模块化平台，并在该平台中推出了全新奇骏、全新逍客等车型。基于CMF平台研发的雷诺Kadjar已经在国内发布，新车将于明年国产长轴距版车型。作为全球最成功的汽车联盟，雷诺-日产联盟将继续深化合作，下一步双方将在降低成本方面做出更大的努力。
CMF（Common Module Family）模块化平台由发动机模块、驾驶舱模块、前部底盘、后部底盘四个模块组成，还包括电控部件等。不同的模块可根据所生产车型的不同而进行相应的适应性调整，并进行有机组合。这意味着更换平台中的一个部分便可实现不同车型的生产，生产成本将进一步降低。
据悉，采用CMF（Common Module Family）模块化平台可降低工程花费30-40%，而通用的零件可降低成本约20-30%。
在法语中，“jaillir”为敏捷的意思。外观方面，新车整体拥有柔和的线条设计，风格偏向于“cross”一类车型。细节之处，装载了LED前大灯组，且与镶嵌了镀铬边幅的进气隔栅融为一体，此外，新车搭配了一个完整的车底护板和19英寸的合金轮毂，车顶还背了行李架。另据悉，新车长宽高分别为4.45X1.84X1.6mm，离地间隙190mm。
内饰方面，据悉，与雷诺科雷傲相比，其拥有更大的车内空间，且配备了高品质的材料和雷诺R-Link2®多媒体系统。另外还可以看出，该车配备了一键启动、自动空调、电子手刹等。
配置上，紧急刹车辅助、车道偏离警告、带有限速警报的道路标识辨识功能及后视摄像头等，可让驾驶者在安全保护下享受旅途中的乐趣。
动力上，新车将与第二代日产逍客共享雷诺-日产联盟的CMF平台，预计将搭载1.2T、2.0T两款汽油发动机和一款1.6T柴油发动机，除了两驱系统，还有望选择四驱系统。
●互相帮助型联盟：雷诺-日产联盟和戴姆勒
2010年，戴姆勒集团与雷诺-日产联盟开启战略合作。奔驰是豪华汽车的佼佼者，在豪车方面有着丰厚的实力，而日本车的经济环保、法国车的浪漫与激情是奔驰所不具备的。因此，两家公司开始了互相帮助型的联盟。
奔驰前驱平台车型采用雷诺动力
目前，两家公司联盟后已经推出了奔驰A级等前驱车型、全新smart、英菲尼迪Q50等车型。奔驰A级采用了雷诺的动力系统、全新smart采用了雷诺Twingo的平台、而Q50则采用了奔驰的平台以及动力系统，
英菲尼迪Q50采用奔驰技术打造
全新smart采用雷诺平台打造
未来，还有望合作推出更高级别的车型，而两家公司的最新动态则是将推出英菲尼迪QX30这款紧凑型SUV。
英菲尼迪QX30设计上非常动感，采用了带状LED尾灯以及双边共两出尾排布局，尾排形状呼应后尾灯，后尾灯楔形的设计很时尚，不过上部车身明显收窄，会一定程度上影响到车内空间表现。
内饰方面，QX30概念车还有着浓厚的概念气息，新车采用棕/蓝配色，营造出了豪华动感的视觉感受。在细节上，可以看到新车采用了量身定制的中央扶手缝套，此外还有定制化LED车内氛围照明系统、浅蓝色地板以及采用复杂皮面编制图案的地毯。悬浮式流线型座椅，材质上采用了Connolly高级真皮包裹，加上个性的蓝色缝线，烘托出整车内饰运动豪华的本性。
动力方面，据悉QX30未来将会提供汽油和柴油发动机多种动力系统。在汽油发动机上，其将采用2.0L涡轮增压直喷发动机，匹配7速手自一体变速箱，驱动方式采用前置后驱，并配备四驱系统。还有一个亮点，QX30概念车采用了整体式全铝结构底盘，轻量化上表现更优秀。
其实，中国品牌也出现过联盟。两年前，奇瑞和广汽传祺在整车、零部件和新能源车型当面有过技术合作。同时，广汽传祺还采用了奇瑞相关技术推出了传祺GS3和传祺GA3S车型。
广汽传祺GA3S前脸采用了广汽传祺家族式设计理念，而这一造型日后也将被广汽传祺其他车型所使用。以往那个极具特色的充满T字型字母的黑色格栅则成为历史，取而代之的则是Fly Dynamics凌云翼式格栅造型。车身侧面极富特性的不对称腰线得以保留，而尾部的变革则主要集中在尾灯处。
在外部细节方面，GA3S则主要对前后灯组进行了较大的改动，轮毂造型进行了重新的设计。而在配置上，我们试驾的这部“至尊ESP版”配备了后部倒车影像以及雷达。并提供无钥匙进入功能。
内饰方面，GA3S继承了GA3上富有创意的内饰设计，在功能排布与整体造型上并未发生变化。而内饰的改动则需要你仔细观察才能发现，例如仪表背光的变化，以及更富有质感的内饰纹理。
配置方面，GA3S·视界高配车型增加了无钥匙进入、一键启动、语音导航、手机安全监控。安全配置方面，除两款手动车型外都装备了来自美国天合的车身电子稳定系统，高配车型还配备了6安全气囊。
GA3S搭载自主研发的1.6L DCVVT自然吸气发动机，而变速器则依然是那部饱受争议的爱信4AT（同时提供5MT变速箱）。
两家车企的合作在中国品牌内少有的，随后有消息称两家公司将合作推出小型和微型车。不过随着广汽传祺自家小型车平台的研发，不再采用双方合作的平台，两家企业的合作何去何从还是个未知数。
1997年，戴姆勒与克莱斯勒两家公司合并为戴姆勒-克莱斯勒公司。合并初期，新公司一片繁荣，并切获得了更多地利润。戴姆勒-克莱斯勒推出了多款让国内消费者为之心动的车型，例如克莱斯勒300C、大切诺基，奔驰ML等车型。
戴姆勒-克莱斯勒时期推出的300C曾红极一时
大切诺基是戴姆勒-克莱斯勒时期最后的产品
不过随着美国次贷危机的爆发，以及美国车自身的原因，克莱斯勒公司连年亏损。戴姆勒不堪成本、股价、员工社保等问题与克莱斯勒于2007年分手，克莱斯勒公司以74亿美元的价格出售。
之后，戴姆勒公司的业绩明显好转。克莱斯勒公司被菲亚特集团收购，并形成了菲亚特-克莱斯勒联盟。菲亚特克莱斯勒采用全新LOGO标志，包含蓝色“FCA”字样，和“Fiat Chrysler Automobiles”全称。菲亚特表示，该标志代表“1+1>2的有机组合”。
编辑点评：联盟的方式，可以让相同领域的车企更快的抢占市场和获取利润。然而像戴姆勒-克莱斯勒公司这样失败的案例也不在少数。而大众与铃木无疾而终的联盟也是车企联盟中很常见的。就如，复仇者联盟一样，联盟者之间既有合作关系，又有竞争关系。同时矛盾也会导致联盟的分崩离析，所以联盟不是件容易的事，车大车企还是谨慎一些的好。