继续盘点250 CC排量仿赛另一高关注度车型,豪爵铃木GSX250R,喜欢仿赛的新车友,都会拿它作为对比车型,除了与生俱来的帅气外观,以及铃木的背书,一起来看看还有哪些地方值得关注,售价26680元,废话不多说。
外观设计
豪爵铃木GSX250R的外观继承了GSX-R家族化风格,整车造型和经典跑车R1100可以说是一脉相承,高度保持了家族化的脸谱设计,全包式的车身,流线造型,也使它成为这个级别中的经典车型。
动力方面
豪爵铃木GSX250R搭载一台直列双缸水冷250 CC引擎,最大马力25匹,最大功率18.4/8000,最大扭矩23.4/6500,和同为双缸引擎的贝纳利龙卷风252相比,马力略低一匹,出了动力偏肉倒也没太大槽点。
车型配置
在LED光源当道的时代,豪爵铃木依然采用了卤素大灯,不服不行。造型方面,有如猛兽的巨眼,炯炯有神,配合它的跑车气质更显得独特,两道凌厉的位置灯采用LED光源,尾灯采用LED光源U型设计,不算有特点但辨识度还行。
车辆仪表采用了全数字负显示液晶仪表,功能方面齐全,也颇具豪华感,分布合理,字体清晰,转速,油量,时间等功能一目了然,单论造型,功能和TR300采用的是同一块仪表。另外,还具有电子防盗功能。
车身采用交叉摇篮式车架,视觉宽大而饱满,凹凸有型的油箱,充满肌肉感,油箱容量15L,综合续航能力倒不用担心。整备质量178kg,座椅高度790mm,分段式坐垫,使骑行姿态也颇为战斗,对于新手驾驭起来并无太大难度。
操控方面,前悬架采用伸缩套筒式正置前叉,后悬架采用七段可调中置减震。软硬度在城市骑行并不明显,支撑性显得尤为重要。制动方面,前后盘刹,前轮290 MM单盘双活塞卡钳,后轮240 MM单活塞卡钳,标配双通道ABS制动系统。
综合来看,相比钱江QJ新发布的车型,以及贝纳利,除了产品力还说得过去,配置上多少有些跟不上时代,对此你怎么看?
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