鲁达 最近，有一位车主薛先生在连霍高速上演了一出“生死时速”，原因是他的车在高速公路行驶时突然定速巡航无法取消，并且刹车系统也在此时出现了故障，当真是叫天天不应，叫地地不灵，而此时车速超过100公里每小时，惊险程度媲美好莱坞大片。最终薛先生还是依靠开车门减速的方式才让车子停了下来。
事情发生后引起网友们的激烈讨论，并且各种版本的原因让人摸不着头脑，甚至有人开始怀疑刹车系统是否被远程控制了。当然，我们不讨论事件本身的真伪，但如果真遇到刹车系统出现故障时该如何查找原因呢?
周伟师傅向中国卡车网记者反馈刹车踏板无法回位
这不，来自漯河的卡友周伟先生就碰到了这么一件事，原来是周师傅最近在驾驶车辆的时候发现刹车踏板经常性的无法回位，而且踏板前半程的脚感也变得很硬，虽说现在车辆的制动能力并没有什么问题，但是如此大的安全隐患还是让周师傅很是担忧。那么针对这个现象，小编就为大家道道其中的缘由。
鼓刹系统工作原理
俗话说“知其然必先知其所以然”，在查找原因之前我们先看看制动系统是如何工作的。目前大多数卡车所使用的制动方式为传统鼓刹制动，当踩下刹车踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推，并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生磨擦，并产生足够的磨擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。
卡车刹车踏板
了解完制动系统工作的原理，那我们就来看看松开踏板之后不回位的原因究竟有哪些!
原因一：刹车踏板回位弹簧故障
既然是踏板无法回位，那肯定就会涉及到踏板弹簧的故障问题，如果弹簧断裂或者失去弹性便无法正常回位。当然，这个修理起来比较简单，只需要更换弹簧便可。
制动鼓
原因二：刹车片与制动鼓卡死
在正常的刹车系统内，刹车片与制动鼓之间都留有空隙，以便车轮正常转动，而如果刹车片与制动鼓之间有异物造成卡死，也就是说车辆始终处于制动状态，那刹车踏板自然无法回位，而此时车辆也无法前行。因此要时常检查制动鼓内部是否有砂石屑等异物。
制动油管
原因三：制动油管破损油液渗漏
其实制动系统中所用到的制动油管就跟平时小朋友打针用的针管一个道理，由于液体的不可压缩性，当向制动油管的一端施加压力时，另一端就会有同样的力传递至刹车片，而若制动油管破裂便无法传输动力，也就是说刹车系统失效，此时刹车踏板也就自然不能回位了，所以解决的方法就是更换制动油管。
制动油管
原因四：刹车片磨损或受热变形
刹车片作为制动系统的重要零部件之一，关乎着车辆的行驶安全，在连续的使用过后会造成刹车片磨损甚至受热变形，这都会引起刹车踏板无法回位甚至刹车失效，因此要及时更换刹车片。
其实对于车辆来说，刹车系统故障属于非常严重的问题，特别是对于正在行驶中的车辆，如果其它地方出现故障最多车子坏在半路无法行驶，而若是刹车系统出现问题后果不堪设想，所以卡友们最好在每次发车前仔细检查车辆的制动系统，并按时保养。
想买车，私聊小编，有福利哦！